Cobrra Nemo 2 Kettenöler

  • #331

    Nein. Ganze Hydraulik arbeitet unter Über /Unterdruck. Medien ist egal. Nemo erzeugt Druck beim Behälter einschrauben. Deswegen fließt da Öl raus.

    Öldehnung bei Temperaturänderung ist ein Störfaktor, den kann man auch reduzieren. Z. B Behälter weit möglich von Motor/direkte Sonnenstrahl platzieren. Und der Schlauch möglichst kurz machen.

    Wie gesagt, Nemo ist sehr zuverlässig, verbraucht ca 25ml Öl auf 1500 km, und sehr kompakt und gunstig. Es gibt keine Elektronik, die kaputt gehen kann oder so was.

    CLS ist bestimmt auch gut. Hobbit hat die Montage richtig beschrieben und eigentlich hat Ahnung was er dort macht. Aber bitte objektiv bleiben und nicht unnötige "aussagekräftige" Werbung machen.

  • #332

    Nach meinem Verständnis arbeitet Hydraulik mit nicht komprimierbaren Flüssigkeiten.

    Pneumatik basiert auf komprimierbaren Medien.


    Beim Cobrra Nemo handelt es sich um ein hydraulisches System und beim Befüllen sollte eine Luftblase vermieden werden. Wie schon vorher gesagt...

    Einmal editiert, zuletzt von Franz G ()

  • #333

    Ja, stimmt. Natürlich da gibt es kleine Menge Luft drin, aber gesamt Nemo system arbeitet mit Druck.

    Überdruck wird es dort nach kurzer Zeit ausgeglichen, sobald genug Öl ausläuft. Und wiederum, wenn ich Nemo zurückdrehen, dann kommt Öl wieder in Behälter ( Unterdruck) . Sobald ich den Deckel aufmache, fließt das Öl unter eigenem Schwerkraft raus.

  • #334

    Also, wir sind uns einig: Nemo ist ein hydraulisches System mit nicht komprimierbarem Medium. Schlussfolgerung: auch bei Luftdruckunterschieden wie z.B. bei einer Auffahrt zu einem Pass wird sich das Medium kaum ausdehnen, wenn überhaupt. Keine unbeabsichtige Oelung also in diesem Fall.


    Befindet sich allerdings eine Luftblase im System, wird sich diese Blase ausweiten und damit wie von Hobbit beschrieben eine unbeabsichtige Oelung bewirken.

  • #335

    wie geschrieben locker dreihundert Km vorher zuletzt geölt und dieses unkontrollierte "Auslaufen" hat es im Rheinland vorher und nachher nie gegeben. Die Pause war bei 1600m Höhe

  • #336

    Das ist doch einfachste Biologie.

    Wenn der Atmosphäre Druck nachlässt, steigt der Druck im Inneren relativ dazu. Und damit ist es logisch, dass das Öl aus dem Behälter heraus gedrückt wird.

    1114592_3.png


    Hauptständer, TC, Stebel HUPE, OneOne Öler, Heed Sturzbügel, Nebelscheinwerfer MotoBozzo, Sitzbank von Petra


    :atblack:

  • #337

    Das ist so nicht richtig und gilt sicherlich für pneumatische Systeme.


    Zu "offenen" Hydrauliksystemen sagt chatgpt in diesem Zusammenhang:


    2 Mal editiert, zuletzt von Franz G ()

  • #338

    Das hier ist keine Hydraulik..

    Wo ist denn hier ein Öldruck, der etwas bewegt?


    Es fließt lediglich etwas Öl durch einen Schlauch und das auch nur, wenn der Luftdruck im Behälter größer ist als der atmosphärische Druck außerhalb. Ansonsten hängt das Öl am Vakuum des Behälters.

    1114592_3.png


    Hauptständer, TC, Stebel HUPE, OneOne Öler, Heed Sturzbügel, Nebelscheinwerfer MotoBozzo, Sitzbank von Petra


    :atblack:

  • #339

    Dir ist ja klar, es handelt sich um Physik und nicht Biologie. Und natürlich handelt es sich um Hydraulik: bei appliziertem Druck resp. einer Drehung wird per Öldruck Öl zum Schlauch rausgedrückt.


    Nochmals: sofern im Cobrra Nemo 2 keine Luftblase ist, gibt es nichts was sich bei zunehmendem Aussendruck komprimiert. Damit gibt es auch nichts, was sich bei abnehmendem Druck expandiert. Es gibt auch kein Vakuum im Oeler!


    So einfach ist das.


    Und jetzt schalte ich mich aus dieser Behauptungsreihe aus.

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!