TT-Sturzbügel und -Kofferträger wie schwärzen?

Ich habe vor 3 Jahren meine Auto-Alufelgen sowie den Topcaseträger der damaligen Integra pulverbeschichtet lassen. Beides nach wie vor in perfektem Zustand ohne nur eine Macke. Das ist also deutlich robuster als eine Lackierung.

Auf den Felgen sind das jetzt sicher gut 60.000km. ich will nicht wissen, wie lackierte Felgen bei Alltagsnutzung (!) nach so vielen Kilometern aussehen würden.

Also mein Tip = Pulverbeschichtung

P.s.

Hat pro 17" Rad übrigens 65€ gekostet. Gepäckträger glaube um die 30€.

gepulvert:

ich überlege auch die Motorschutzplatte zu schwärzen, aber sie ist schon etwas vom Salz angeknabbert. Kann man das trotzdem noch Pulvern ? Oder ist nur mehr Vorarbeit notwendig?

Danke

Grüße mgr

Wird normalerweise vor dem Pulvern sandgestrahlt, einfach mal in der entsprechenden Firma fragen.

Hallo Black Spider,

Von Touratech gibt's mittlerweile alle Gepäckträger, Sturzbügel und Motorschutzplatten auch in schwarz.

Ich würde vor dem pulvern lassen jedenfalls erst ausrechnen was neue schwarze Teile kosten und dann im Forum, ebay, Kleinanzeiger & Co checken was die vorhandenen Edelstahlteile von Touratech auf dem Gebrauchtmarkt wohl einbringen könnten.

Vielleicht ist der Unterschied geringer als gedacht. Pulvern gibt's ja auch nicht umsonst und an-abbauen musst du sowieso alles. Evtl kannst du bei TT auch noch einen Rabatt aushandeln (Winter = Sauregurkenzeit).

Gruß Manfred

Ist das Edelstahl oder Stahl?

Verzinken geht nur bei Stahl (und gibt es glaub ich nur in Silber),

ob Pulverbeschichtung bei Edelstahl geht und wie lang es hält weiß ich nicht.

Meine Alufelgen habe ich pulvern lassen, das hält schon lange.

Pulvern ist stabiler kratzresistenter als lackieren imho.

Wenn du natürlich drauf fällst ist es auch ab.

Nachlackieren würde man dann vermutlich sehen.

Hab selber schwarze HB dran, da war letztens ne fette Schramme vom Umfaller dran.

Hab ich einfach mit schwarzem Sprühlack nachlackiert. Sieht man nur, wenn man die Stelle weiß weil die Lackschicht dort dünner ist.

Pulvern ist deutlich!!!! preiswerter.

Motorschutzwanne

obere + untere Sturzbügel

Gepäckhalter

Auspuffschutzblende und Fersenschutz Beifahrer

haben zusammen 100 EUR inkl. Trinkgeld gekostet.

P.S: eine Verzinkung kannst du nicht mit beliebigem Lack übermalen, der hält da nicht drauf. . Da braucht‘s dann speziellen Lack

Matze

Die Sozius Fußrasten hätte ich noch mitgenommen beim einfärben.

Aber die kannste ja noch zusammen machen, mit dem Bremshebel