headsets: Cardo oder Sena oder noch was besseres

Zitat von racing blue

Was mich aber viel mehr ärgert ist das nach der neuen CE Norm man keine Gegenstände an seinen Helm kleben darf und man in Luxemburg und Co schon dafür bestraft wird.

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Also in dem Bericht Helmnorm ECE 22.06 steht darüber nichts. Es ändern sich nur die Anforderungen an die Helme und Visiere.

Aber vielleicht habe ich es ja auch überlesen

Falko Dietsch VOX habe ich aus, das ist laut Beschreibung nur dafür da, dass man mit einem einfach Wort wie „Hallo“ Anrufe annehmen und das sena steuern kann.

Will ich alles nicht.

Mikro-LLautstärke / Empfindlichkeit gucke ich mal.

Es war allerdings ruhig im Raum, wo ich das getestet hab. Kein Radio oder Gespräche waren zu hören und bei mir hielt die Musik an - konnte ich am Wiedergabe-Balken der Musik-App erkennen und ging auch nicht vernünftig wieder an wie beschrieben.

Ammertourer docj das wurde hier schonnmal irgendwo diskutiert. Hast du im Forum mal nach der Norm gesucht?

Zitat von Scoo

Ammertourer docj das wurde hier schonnmal irgendwo diskutiert. Hast du im Forum mal nach der Norm gesucht?

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So, hab mal ein paar andere Quellen herangezogen:

- helmexpress

- 1903shop.de

- YouTube - Polo

Keine dieser Quellen bestätigt, dass man keine Intercom-Geräte an den neuen Helmen nach ECE 22-06 anbringen oder einbauen darf.

Einzig in diesem YouTube-Video wird das erwähnt. Da heisst es, dass die Norm, beim Anbau nicht mitgeprüfter Teile, erlischt.

Die Frage ist nun, hat es Auswirkungen, wenn ich ein Intercom an einen Helm mit der neuen Norm anbaue? Wenn ja, welche?

Laut bussgeld-info.de ist das Tragen eines Helmes ohne ECE Norm zulässig.

Also dürfte es eigentlich keine Probleme geben, außer man möchte an Veranstaltungen teilnehmen, bei denen eine bestimmte Norm gefordert wird.

Zitat von Ammertourer

Also dürfte es eigentlich keine Probleme geben, außer.,....

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Solange du nur in DE fährst ist alles ok. Ggfs könnte es interessant werden, wenn es zu einem Personenschaden kommt.

Fährst du in ein Land in dem explizit die ECE 22.06 oder 22.05 gefordert wird und du ein Intercom ohne allgemeine/helmspezifische Zulassung hast sehen die Spielregeln anders aus. In Luxembourg bist du (theoretisch) mit einem Bußgeld vorbei, wenn du an den richtigen gerätst.

Zitat von Ammertourer

Da heisst es, dass die Norm, beim Anbau nicht mitgeprüfter Teile, erlischt.

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Genau das wurde hier auch gesagt.

In D ist es egal, da wohl nur ein „geeigneter Helm“ getragen werden muss. In anderen Ländern KANN es dann zu Problemen kommen, wenn dein Helm diese Norm erfüllen muss, du aber so ein nicht geprüftes intercom dran hast.

Ich glaube dass wir zu dem Schluss gekommen waren, dass derzeit keine Anbau-Headsets sondern nur Einbau-Headsets, die sich in den Helm integrieren, exisitieren und dieser Norm genügen.

Held hat dazu geschrieben:

1. Helmet manufacturers may choose to homologate a 22.06 helmet
a. Without any accessory
b. With its own specific/integral communication unit, and/or
c. As a “ready for” fitting Universal communication device.

2. Communication manufacturers may choose to
a. homologate the device as Universal accessory, or
b. As Helmet-Specific accessory.

If homologated as a Universal accessory, the device will be able to be fitted to any helmet which
has been homologated as “ready for” Universal accessories under the 22.06 regulation

Was ihr euch Gedanken macht..... Ich fahre einfach. Bin in den letzten 40Jahren einmal angehalten worden. Mal schauen was passiert.

Hy,

hab mich jetzt durch den kompletten Thread und Homepages gewühlt und plane zu meiner 2024'er ATAS und meinem SAMSUNG S24+ ein CARDO-System Packtalk EDGE für mich und meine Sozia zuzulegen, da wir auch in Gruppen fahren werden.

Was ich allerdings noch nicht verstanden habe:

• Wenn wir in einem MESH in der Gruppe fahren - kann ich dann noch temporär ausschließlich mit meiner Sozia kommunizieren, ohne dass alle mithören ? Ist das mit dem Begriff "InterCom" gemeint ? Wie bringt man dem Edge denn bei, was ich gerade möchte ?
  Oder geht das nicht parallel / wechselweise?
• Ich möchte das NAVI und die Musik nur auf dem Telefon laufen lassen, OHNE dass das Display des Telefons ständig via ANDROID-Auto auf das Display der ATAS gespiegelt wird, da ich mein Telefondisplay unterhalb des Displays der ATAS ebenfalls ständig im Blick habe.
  Jedoch soll meine Sozia natürlich auch dieselbe Musik hören können und auch mit mir und dem MESH verbunden sein.
  Kann ich dann auch die Mediensteuerung der ATAS für Telefonannahme oder zur Musiksteuerung nutzen, wenn das Handy und ATAS "nur" über Bluetooth verbunden sind ? Geht das überhaupt so, wie ich es mir vorstelle / wünsche?
• Ich gehe bis jetzt davon aus, dass nicht alle im MESH automatisch (!) ohne große Knöpfchendrückerei mithören, wenn ich ein Telefonat annehme. Korrekt ?
• Kriegen mein Handy und das EDGE denn von alleine (!) mit, wenn ich mittels Sprachkommandos ein Telefonat führen oder die Audioquelle wechseln möchte - oder werden die "OK GOOGLE"-Kommandos für Alle und von Allen im MESH hörbar sein ?

Zitat von Joe1007

Wenn wir in einem MESH in der Gruppe fahren - kann ich dann noch temporär ausschließlich mit meiner Sozia kommunizieren, ohne dass alle mithören ?

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Würde mich bei den SENA 30k intercoms auch interessieren.

Weiß das jemand?

Bei Sena kann man Open oder Group Mesh einrichten. Open gibt es 9 Kanäle und jeder vorbeifahrende kann in die Gruppe reinkommen und hören und gehört werden. In Group müssen die Teilnehmer angemeldet werden und man bleibt in der Gruppe unter sich.

Ich weiss nicht wie es bei Cardo geregelt ist, denke mal ähnlich Sena, Telefonanrufe werden nicht mit den verbundenen Teilnehmer geteilt und haben je nach Einstellung Vorrang gegenüber der Meshverbindung.

Ich fahre mit dem 50R immer in Open Mesh auf Kanal 1. Ist selten das mal eine Gruppe reinquatscht und wenn ists meist ganz nett "Hallo" zu sagen. Ist bei Geenverkehr auch immer nur für paar Sekunden.