Hallo zusammen .
Hat schon jemand Erfahrung mit der Regina HPE Kette gemacht ?
Bin mir am überlegen eventuell so eine zu besorgen da es immer so eine Mords Arbeit ist diese wunderschönen goldenen felgen zu reinigen .
Kostenpunkt ist mir eigentlich egal Hauptsache die Felge bleibt sauber . 
Nur wie verhält diese art von kette sich punkto Rasseln während der fahrt oder eventuelle Probleme am antrieb ?
Das hatten wir schon mal hier👉Wartungsfreie Kette Regina HPE
oder auch hier👉Wartungsfreie Motorradkette
Zwar aus dem 1000er Bereich, sollte aber keinen Unterschied machen
Alles anzeigenHallo zusammen .
Hat schon jemand Erfahrung mit der Regina HPE Kette gemacht ?
Bin mir am überlegen eventuell so eine zu besorgen da es immer so eine Mords Arbeit ist diese wunderschönen goldenen felgen zu reinigen .
Kostenpunkt ist mir eigentlich egal Hauptsache die Felge bleibt sauber .
Nur wie verhält diese art von kette sich punkto Rasseln während der fahrt oder eventuelle Probleme am antrieb ?
Kostet mehr alt ganz weniger , aber ja felge ist sauber.
Moin, habe die BMW M Endurance Kette seit Auslieferung auf meiner S1000R drauf. Mittlerweile 5.000 km, also fast nichts. Aber waren schon Regenfahrten, Regenfahrten auf dem Hänger und auch die ein oder andere staubige Passage dabei.
Laut BMW reicht es, wenn sich der BMW Händler bei der jährlichen Inspektion um die Sache kümmert. Habe deswegen bewusst auf jegliche Pflege verzichtet, auch nach den Regen- und Staubeinheiten bei meiner 2.000 km Italientour.
Zum Ende der Saison beim Einwintern hab ich's aber nicht übers Herz gebracht, hab sie wenigstens mit dem Lappen gereinigt. Danach kam dann ganz wenig vom Motul Hochleistungskettenfett mit dem Pinsel drauf. Warum dieses? Auf Nachfrage bei BMW wird dieses wohl bei der Wartung vorgeschrieben.
Mehr Kilometer Erfahrung kann ich leider nicht bieten
Achsoja, die Fragen ganz vergessen. Also die Felge ist blitzeblank, ist ja auch nicht wirklich Material auf der Kette, das davonfliegen könnte.
Wenn man das Motorrad in der Garage umherschiebt, ächzt die Kette ein wenig mehr, als eine frisch geschmierte, aber auch nicht mehr, als eine Kette, die langsam mal wieder geschmiert werden müsste, irgendwo dazwischen. Das Motorrad rollt immer wie von selbst, also ich hatte nie das etwas beschwerlichere Schieben, wenn der letzte Kettenservice mal wieder ne Zeit her war.
Während der Fahrt hört man die Kette auf jeden Fall nicht.
Spiel auch mit dem Gedanke diese Kette zu montieren...
Aber ganz andere Frage, wie lange hält meine Orig. Kette - wenn ich die einfach nicht mehr schmieren würde?
So bleibt meine Felge auch sauber erst mal, und ich kann wenn die nicht geschmierte Kette sterben sollte...dann immer noch die HPE montieren.
So hätte man wenigstens noch die Originalkette aufgebraucht
Für alle Longlife Fetischisten: Wenn man prio auf möglichst lange Haltbarkeit auslegt
Ihr könnt ja auf ne 530er Kette umrüsten. Die ist nur etwas breiterbei gleicher Teilung, und sollte entsprechend länger halten
15,88x7,94 vs 15,88x9,53
Es braucht da nur noch breitere Kettenräder. Der verschleiß sollte dann geringer ausfallen
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