28 Km Restreichweite, Sprit aus!

Es beeindruckt mich schon, wie man mit der Diskussion um ein so simples Problem fünf Seiten mit über 40 Beiträgen füllen kann!

Wer ein für ihn neues Motorrad kauft und wissen will, wie weit er mit einer Tankfüllung fahren kann, ohne wegen Spritmangels liegen zu bleiben, der verläßt sich eben nicht auf die für ihn ebenfalls neuen elektronischen Helferlein!

Es ist ganz einfach!

1. bei jedem randvollen Tanken wird einer der Tageskilometerzähler genullt

2. man packt einmal einen mit exakt fünf Litern gefüllten Kanister hinten drauf - und fährt los

3. nach x Kilometern (auf dem Tageskilometerzähler) steht das Motorrad - weil der Sprit alle ist

4. die fünf Liter aus dem Kanister rein und ab zur nächsten Tanke, auf den rund 100 möglichen Kilometern dürfte sich im normalen Straßennetz wohl eine finden lassen.

5. Tank wieder randvoll ... rechnen ... und parallel die Verläßlichkeit der elektronischen Anzeigen für sich selbst bewerten!

Geht doch!

Wer Rechnen kann ist da klar im Vorteil. Habe nen 18,8l Tank. Im Schnitt brauche ich immer 5 l pro 100 km. Mach ca. 360 km Reichweite. Ab 300 km schaue ich nach der nächsten Tanke. Bis 350 bin ich da auf der sicheren Seite. Hab's Mal ausgereizt. Bei 370 km sind gut 18 Liter reingeflossen. Soweit möchte ich es nicht wieder kommen lassen.

Man muss hier (wie woanders auch) aufpassen! Es ist der 1100er Bereich. Die Erfahrungen unterscheiden sich und das Display ist auch anders als bei der 1000er. Deshalb sind viele Erfahrungen nicht vergleichbar.

OK - Du hast nicht Unrecht!

Mir geht es aber um die Herangehensweise und eine gewisse Logik - die sind sehr wohl vergleichbar!

Ich rede nicht von Displays ... ich rede von logisch begründbaren Erfahrungen bei der Ermittlung der Reichweite ...

Bei meiner SD06 geht bei einer Range von 90 km die Lampe an. Dann habe ich noch gute 60 km. Wenn die gefahren sind, tanke ich rund 17 Liter nach. Bedeutet, dass mit dem letzten Liter noch 30 km drin sein müssten … was ich für optimistisch halte bei 5l/100km.

Warum redest Du nach zigtausend Kilometern mit Deiner SD06 bei der Reichweite immer noch im Konjunktiv und weißt nicht um die tatsächlichen Fakten?

Zitat von PeterLE

Warum redest Du nach zigtausend Kilometern mit Deiner SD06 bei der Reichweite immer noch im Konjunktiv und weißt nicht um die tatsächlichen Fakten?

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Weil ich es bisher vermieden habe, ohne Benzin stehen zu bleiben. Ich hab auch nicht vor, das auszuprobieren. Warum auch? Der wesentliche Punkt ist das Aufleuchteten der Tanklampe. Was bis dahin passiert ist, ist egal. Aber diesen Zeitpunkt halte ich nach meiner Erfahrung für regelmäßig und zuverlässig. Von da an sollte man wissen, was man tut.

Jeder richtet sich das so ein wie er es für richtig hält ...

Zitat von PeterLE

Jeder richtet sich das so ein wie er es für richtig hält ...

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*ja genau-modus on*

Ich hab mir n schwarzes Klebeband über die Lampe gemacht ( Tank ist bald leer)

Ich bestimme wann der Tank leer sein darf !

*off*

Meist fahr ich aber vorher schnell nach Hause bevor er wirklich leer ist

Bei der SD04 fand ich das Ganze recht verlässlich. Allerdings zeigte das Display die Restliter an und sobald es weniger als einer war, -.-

Auch das hatte ich versucht auszureizen. Da gingen bei ruhiger Fahrweise noch ca. 15 km. Also alles recht genau.

Bei der SD09 war ich über die Ungenauigkeit sehr überrascht. Wenn das gelbe Lämpchen angeht rechne ich mit max. noch 30 km.