28 Km Restreichweite, Sprit aus!

  • #81

    Der letzte Balken wechselt irgendwann von schwarz permanent zu rot blinkend. Jedenfalls bei mir SD09, also Jg21

    Handbuch S.29


    Jedem wie er es mag. Ich habe ein Smartphone mit ganz viel "neumodischem Kram" drauf. Apps, Einstelloptionen usw. Brauche vieles nicht, dennoch möchte ich kein Tastenhandy mehr. Könnte ja dann in diesem tollen Forum nicht dabei sein.

    Liebe Grüsse

    Peter


    Aktuell: Honda CRF 1100 ATAS Jg.21 SD09 mit DCT und EERA, black metallic (Touratechkoffer Evo sw)

    und Suzuki Burgman 400 K8

    Früher: Puch Maxi 50ccm (Töffli), Honda CM 125, BMW R80 G/S, Honda Spacy 125, Honda Helix 250, Honda Transalp X600L PD06

    4 Mal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von peter62CH mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • #82

    Ja, es ist schlimm. Man braucht ein Smartphone, um ein kostenloses Bankkonto zu führen. Ist das wirklich kostenlos?

  • #83

    Danke für die Warnung. Ich bin seit 1987 noch nie liegengeblieben. Das waren noch Zeiten mit dem guten alten Reservehahn! Wer kannte den noch? Werde ab jetzt auch den Tageskilometerzähler verwenden wie in den guten alten Zeiten.

  • #84

    Es ist echt der Hammer .

    Ich verstehe das Problem nicht.

    Ihr fährt doch mit eigenem Moped und nicht mit einem fremden oder ausgeliehenen.

    Da musst ihr doch wissen was er verbraucht und nach paar mal tanken weiß man ungefähr wie weit man kommt.

    Ein Reserve Hahn kenne ich gut von einer NTV650 😂

  • #85

    Ich finde das Thema spannend. Bin mit meiner neuen ATAS erst einmal tanken. Am "Vorgänger" der Transalp ohne Benzinuhr aber Reservehahn wusste ich mit der Zeit sehr genau, wie weit ich komme. Benzinanzeige und Reservewarnung (wie beim Auto) sind aber schon praktisch.

    Die Erfahrung anderer, im wahrsten Sinne des Wortes, hilft mir da schon.

    Liebe Grüsse

    Peter


    Aktuell: Honda CRF 1100 ATAS Jg.21 SD09 mit DCT und EERA, black metallic (Touratechkoffer Evo sw)

    und Suzuki Burgman 400 K8

    Früher: Puch Maxi 50ccm (Töffli), Honda CM 125, BMW R80 G/S, Honda Spacy 125, Honda Helix 250, Honda Transalp X600L PD06

  • #86

    Bei all den Diskussionen:


    Es ist klar, dass man tanken muss und sich alles selbst herleiten kann.


    Aber wenn es eine Anzeige gibt, die aussagt Du kannst noch 28 km fahren….dann muss das stimmen.


    Es ist ja fast wie im BMW Forum: Wenn jemand etwas findet was berechtigt nicht gefällt….ist es nicht so schlimm. Kann man tolerieren….muss man halt mitdenken…..


    Ich kann damit leben. Trotzdem würde ich es besser finden, wenn irgendwann nur eine gelbe Leuchte angehen würde und ich damit aufgefordert bin zu tanken. Oder nichts, oder einen Benzinhahn…..aber eine Anzeige die mich stehen lässt ist Mist. Dann lieber nichts.


    Fertig

  • #87

    Als alter Elektriker kenne ich noch den Spruch: "Wer misst, misst Mist"

    Offensichtlich machen das die Sensoren und Rechner in der Honda auch beim einen oder anderen Wert. Für mich nicht schlimm, man muss nur wissen, wie der reale Wert ist, resp. die Messungenauigkeit.

    Liebe Grüsse

    Peter


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    und Suzuki Burgman 400 K8

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  • #88

    Es heißt: Wer viel misst misst Mist!

  • #89

    So ein Mist :lachen:

    Liebe Grüsse

    Peter


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    und Suzuki Burgman 400 K8

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  • #90

    Ich habe an meinem Zweitmotorrad - Husky 701 Enduro gar keine Tankanzeige!

    Irgendwann geht die Reserveleuchte an und es wird getankt oder nach spätestens 250km.


    Und das Argument der fehlenden Tankstellen in Frankreich oder Spanien - hier in den Pyrenäen gibt es mindestens alle 50km eine Tankstelle.

    Also alles Quatsch. Tank halt öfter und null den Zähler.

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