Transalp 750

Zitat von Olli74

Ob es dem Fahrspass zuträglich ist eine große Reiseenduro sei es GS o AT mittels Sitzbank o Tieferlegung zu schrumpfen ist für mich fraglich.

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Für mich nicht. Fahre einen Crosstourer mit Tieferlegung und niedriger Touratech-Sitzbank. Sitzhöhe reduziert von 850 auf ca. 790 mm.

Unterschiede zum Originalzustand? Für mich keine, außer daß die Füße den Boden berühren und ich mich sicher fühle. Für andere? Ist mir in dem Fall Wurschd, man muß auch mal egoistisch sein.

Zitat von Olli74

Sehe einige Großenduro Fahrer mit auf Dackelhöhe geschrumpfter Sitzhöhe.

Aber warum ?

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Warum nicht? Wenn man ein Moped unbedingt haben will und es nur mit derartigen Anpassungen für einem selbst fahrbar wird?

Außerdem mag ich Dackel.

Zitat von Olli74

Würde ich mir ein leichteres, kleineres Modell suchen. Z.B Transalp.

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Zwei Crosstourer, dann die "Tierische Rückenschmerzen"-Erfahrung mit der AT und wieder ein Crosstourer.

Fazit: Ich bin Crosstourersüchtig, ich Bin DCTsüchtig, Bier und lecker Rindfleisch mal außen vor.

Also unterm Strich ein hoffnungsloser Fall, Transalp, nein danke.

Zitat von Olli74

Ist der Crosstourer mit dem V4 Motor ?

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Ja, der hat den V4.

Zitat von Olli74

Sicher auch sehr schön vom Motor her zu fahren

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Definitiv

Zitat von Olli74

Würde mir auch sehr gut gefallen.

4 Zylinder finde ich klasse.

Und mit Kardan sehr pflegeleicht.

Ist der CT vom Handling deutlich schwer als die 1100/1000 AT ?

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Tschuldigung an die Mods, wir weichen hier vom Thema ab.

Bei Bedarf könnte man ja einen Crosstourer-Thread aufmachen

und die Beiträge verschieben.

Lieber Olli, keiner hindert dich Crosstourer zu kaufen und zu fahren. Allerdings gibt´s keine neuen mehr.

Und bitte immer im Klaren drüber sein, das Teil kratzt mit ein paar Anbauten an der 300-Kilo Marke.

Was das Handling angeht, beim Rangieren macht sich das Gewicht schon bemerkbar. Aber wenn die

Fuhre rollt, für mich kein Unterschied zur SD 06.

Zitat von Olli74

Denke schon, dass der ein oder andere AT Käufer zur Transalp greift.

Ob es dem Fahrspass zuträglich ist eine große Reiseenduro sei es GS o AT mittels Sitzbank o Tieferlegung zu schrumpfen ist für mich fraglich.

Mit 196 geht bei mir leider nur was Großes. Motorradtechnisch wäre ich mit 10/15 cm deutlich flexibler.

Sehe einige Großenduro Fahrer mit auf Dackelhöhe geschrumpfter Sitzhöhe.

Aber warum ?

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bin auch ein kurzbeiniger (176cm) dackel und fahre seit 1990 großenduros (DR Big, XRV 750 und jetzt CRF)

hab mir meine jetzige 10erAS auch mit der tiefen sitzbank(die fahre ich oben) zurechtgebogen

sitze super im (nicht auf dem) motorrad und das liegt mir schon immer...

Ich würde den Crosstourer heut noch fahren, weil eines der besten Motorräder, die es gibt. Leider war er mir 50 kg

zu schwer 😥, da ist die AT deutlich angenehmer. Die Transalp ist für mich keine Option.