Ein gutes Motorrad, brauch man mehr ?

Leider ohne Automatik-Getriebe.

Zitat von Anonümus

Ein gutes Motorrad, brauch man mehr ?

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Also, ich brauche definitiv mehr. Die RE ist mir viel zu klein, und ein Drittel der Leistung meiner AT wäre mir auch zu wenig.

Es ist dabei allerdings auch ein Unterschied, ob man (wie ich) nur ein Motorrad hat, das alles können muss, oder sich mehrere hält.

Hallo, liegt im Auge des Betrachters.

Nun ist die Enfield ja schon ein paar Monde auf dem Markt.

Extrem schlechtes hört man ja nicht.

Batterie sofort austauschen, Seitenständer um 1cm kürzen und gut ist.

Wer vor 40 Jahren mit XT500 und selbergebastelten Alukoffern, sowie 27PS glücklich war, der kann das mit der Enfield auch sein.

Ich mach mal demnächst eine Probefahrt, schau mer mal.

Ventile einstellen in ca. 50 Minuten( selber).

Luftfiltertausch 20 Minuten usw.

Rep in jeder kleinen Dorfklitsche, hat auch was.

LG vom Moorman

Als "Arbeitswegmoped" hab ich die Enfield, auch auf meiner Liste, warte aber mal ab ob es eine Scrambler mit dem neuen Motor geben wird oder ob es bei der neuen Guerrilla 450 bleibt.

Das Elktronikgeraffel hält da aber auch Einzug, wer das nicht mag muss eher die alte Version, mit XT-Leistung, nehmen.

Aah dieses Indisch-English ..

Sie begleitet mich jetzt schon 4 Jahre neben der AT. Kann nur sagen , keine Probleme und ein wirklich dankbares Maschinchen . Es macht wirklich Spaß damit Rum zu fahren .

Du fährst Alkohol durch die Gegend??

😂😂👏

Das hatte ich schon anderswo mal verlinkt, und es bezieht sich auf das Vorgaengermodell, aber ich wuerde erwarten, dass der Trend nicht schlechter geworden ist. Es wird ein Versuch gemacht, auf die Fertigungsqualitaet zu schliessen, wobei RE sehr gut abschneidet:

RE schraubt ja nicht erst seit letzter Woche Motoräder zusammen Manch Hondafan blendet ja auch aus das seine CRF 300 in z.B. Thailand gebaut wird und Triumph fertigt da wohl auch. Warum auch wenn die Qualität stimmt ist das doch egal.