Hauptständer (original oder von SW-Motech) trotz Tieferlegung?!

Moin zusammen.

Da ich mit der Such-Funktion keine Antwort auf meine Frage gefunden habe, frage ich mal in die Runde.

Vorweg:

Honda CRF 1100 L SD08

Tieferlegung um 25 mm durch Einbau neuer Fahrwerksfedern von Hyperpro und Anpassung des Fahrwerks auf mein Gewicht (65 kg)

Meine Überlegung war mir einen Hauptständer zu montieren, vorzugsweise den von SW-Motech.

Allerdings bin ich mir unsicher ob ich den Hobel wegen der Tieferlegung noch auf den Hauptständer gewuchtet bekomme.

Hat jemand von euch Erfahrung in dieser Richtung?

Danke schon mal im voraus.

Zitat von AT-Rider

Ich habe meine AT (SD 06) 3cm tiefer gelegt und den originalen Hauptständer belassen. Beim Aufbocken muss man jetzt allerdings tief Luft holen, aber es geht.

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Ok, das mit dem tief Luft holen funktioniert.

Aber die "Schwungmasse" ist eben nur 65 kg.

Hoffe das geht dann nicht in die Hose...

Zitat von Âventiure

Vielleicht passt ja ein HS für die neue 2024er mit 19" Rad an deine SD08, dieser wird vermutlich etwas kürzer sein. Am Rahmen hat sich ja in der Zeit nichts geändert.

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🤔 Werde ich auf jedenfall mal abklären. Dank dir.

Zitat von Schwarzwaldelch

Wie Sampleman schon bemerkt hat, das dürfte eng werden.

Meine Maschinen (Crosstourer und ATAS SD09) sind beide tiefergelegt. Am Crosstourer

sind Haupt- und Seitenständer gekürzt, an der ATAS nur der Seitenständer. Die ATAS

hat das EERA-Fahrwerk, da ist das keine permanente Tieferlegung, sondern nur eine

Feder mit einer weicheren Dämpfung.

Ich denke, daß sich der Motech-Ständer sehr gut kürzen läßt.

Zwischen der oberen Strebe und dem unteren Anschlag sollte man etwa 2,5 cm

rausschneiden können. In die beiden Holme dann jeweils ein Stück Vollmaterial

mit Presspassung einschlagen, einen leichten Spalt zwischen den beiden Teilen

lassen und dann am Unfang verschweißen. Schweißnaht leicht verschleifen,

Farbe aus der Spraydose drauf und fertig.

Das Vollmaterial muß unter Umständen abgeschliffen oder überdreht werden.

Sollte aber unbedingt rein, um die Stabilität zu gewährleisten.

Zur Sicherheit würde ich auch den Seitenständer auf dieselbe Weise kürzen.

Das mal als Anleitung aus meiner Erfahrung als Tieferleger, über die Ausführung

würde ich mal mit einem örtlichen Schlosserbetrieb reden.

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Vorweg:

Der Seitenständer wurde bereits gekürzt.

Was das Kürzen angeht:

Ich frage mal bei meinen örtlichen Kfz-Mechaniker. Vielleicht kann der das bei Bedarf erledigen. 😉

Zitat von Schwarzwaldelch

Aber bitte beachten, es muß der Hauptständer für die 2024er ATAS

sein, nur die hat mit dem Modellwechsel das 19" Vorderrad.

Die Honda-Artikelnummer lautet 08M70-MLN-EQ0

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🙏🏼 Dankeschön!

Muss die Tage eh bei meiner Werkstatt anrufen, dann sollen die mal nachschauen. Denke die sehen ja auch die Maße, vor allem die Höhe, in ihrer Teileliste.

Zitat von Rinaki

Puh danke für den Tipp... Habe an meiner SD08 auch den orginalen Hauptständer und 3cm Tieferlegung... Habe es bisher noch nicht probiert obs mim Aufbocken überhaupt geht

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Würde mich aber brennend interessieren!!! 😉