Honda Komfortsitzbank 2024

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    #112

    Hallo Grommi,

    • Zusatzfrage zur Maschine: "Africa Twin (AT)" oder "AfricaTwin AdventureSport (ATAS)" ?
    • Meinst Du die Komfortsitzbank von HONDA, die Du gesondert zum Motorrad dazu gekauft hast ? Modellnummer: 08R71-MLN-E00Zx
    • Oder ist das die ab Werk verbaute Sitzbank?

    :roll:

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    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese was ich schreibe ? :teasing-tease:

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    #115

    Grommi bewegt eine SD13. Steht zwar, warum auch immer nicht in seinem Profil, aber seinen

    Beiträgen kann man das entnehmen.

    Solte man von ausgehen, ansonsten wären seine Beiträge in diesem Thread an der falschen Stelle :naughty:

    Nicht bei der AT SD13, aber bei der ATAS SD14.

    Der Zubehörkatalog bietet für die Standard-AT eine niedrige und eine hohe (Komfort) Sitzbank.

    Für die ATAS nur eine niedrige, also ist hier die hohe (Komfort) Sitzbank ab Werk verbaut.

    Da du eine SD14 bewegst, bist du schon am Ziel.

    Das perfekte Symbol unserer Zeit ist der Laubbläser.
    Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen ohne es zu lösen,
    benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm.

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    #117

    Danke, hattest du schon erwähnt.

    Mal wieder ein Thread, bei dem man sich viele Fragen sparen könnte,

    wenn man einfach mal von Anfang an lesen würde.

    Das perfekte Symbol unserer Zeit ist der Laubbläser.
    Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen ohne es zu lösen,
    benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm.

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    #118

    Leider NEIN.

    Bisher habe ich bei jedem längeren Ausritt > 1 Std. stets Probleme am Allerwertesten.

    Und deshalb hatte ich VOR meinen Posts ALLE Sitzbank-Threads von vorne bis hinten gelesen, habe aber trotzdem noch die eine oder andere Frage weil manche Posts halt nicht eindeutig genug geschrieben sind....


    Momentan schwanke ich noch zwischen der von Sampleman empfohlenen Touratech-Sitzbank (etwas teuer) und der Isotta-Bank (mit dem großen "Belüftungs"schlitz beidseids unterhalb der Fahrersitzbank). Aber eine Kröte werde ich wohl schlucken müssen...
    - to be continued -

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    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese was ich schreibe ? :teasing-tease:

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    #119

    Eigentlich wollte ich ausdrücken, daß du bei Honda "am Ziel" bist,

    also keine weiteren Alternativen mehr hast.


    Wenn du jetzt Touratech oder Isotta anpeilst, dann bedenke bitte,

    daß du hier "von der Stange" kaufst. Kann passen, muß aber nicht.

    Vielleicht wäre es sinnvoller, mal über eine Individuallösung nach-

    zudenken, wie z.B. Baehr oder Jungbluth.

    Wie auch immer, viel Erfolg bei der Suche.

    Das perfekte Symbol unserer Zeit ist der Laubbläser.
    Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen ohne es zu lösen,
    benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm.

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    #120

    Zur Touratech ein paar Bemerkungen, die dir hoffentlich weiterhelfen werden:


    1. Touratech bietet das Ding in drei Höhen an. Jede Bank kann nur in einer Höhe montiert werden, weil sie ja einteilig ist. Beim Honda-Originalsitz lässt sich der Fahrersitz in der Höhe verstellen, der Soziussitz bleibt fix. Meine Touratech in "hoch" dürfte ca. 4 cm höher sein als der Standard-Fahrersitz der SD08 in der hohen Position. Ich schätze, die Sitzhöhe ist bei mir jetzt knapp über 900 mm.


    2. Die Original-Honda-Sitzanlage hat eine relativ ausgeprägte "Kuhle", in der der Fahrer sitzt. Zum Soziussitz ist eine mehr oder weniger ausgeprägte Stufe. Meine Touratech in "hoch" hat diese Stufe nicht, der Fahrersitz geht glatt in den Soziusbereich über. Mir gefällt das sehr gut, so kann ich mit dem Hintern vor und zurückrutschen und sitze nicht auf einer Stufe. ABER: Die beiden niedrigeren Touratech-Modelle haben für den Fahrer wieder eine Mulde. Muss man sehen, ob einem das taugt.


    3. Manche Leute kritisieren bei der Touratech-Bank, dass sie vorn nicht sauber am Tank anliegt. Bei meiner ist das auch so, da ist ein kleiner Spalt. Mich stört das nicht.


    4. Für mich der große Vorteil einer fertigen Bank gegenüber einer Aufpolsterung: Ich behalte meinen Originalsitz (und werde ihn wieder aufs Mopped tun, wenn ich es mal verkaufen sollte). Touratech gewährt auf seine Bänke pauschal 30 Tage Rückgaberecht. Im Gegensatz zu einem aufgepolsterten Sitz kann man die Touratech einfach ausprobieren und bei Nichtgefallen zurückschicken - seinen bisherigen Sitz hat man ja noch.


    5. Ja, 500 Steine sind viel Kohle. Aber viele händisch umgebaute Sitze sind auch nicht billiger.

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