Telegabel undicht

Moin

Meine Info kommt aus dem Honda Teilekatalog und ich denk um 0.2 Stunden muss man sich hier nicht streiten

Gruß Robert

Robert - abweichendes Baujahr erklärt den Unterschied

Bin davon ausgegangen das die einfache Gabel bei 100 und 1100 gleich ist und somit auch die Arbeit.

Gruß Robert

Zitat von Schwarzwald-Elch

Kleiner Hinweis. Für die Demontage einer EERA-Gabel werden Spezialwerkzeuge benötigt.

Frag mal deinen Schrauber vorher, ob ihm das bekannt ist, bzw. ob er die Werkzeuge hat.

Alles anzeigen

Ja ist bekannt und das Werkzeug hat er. Sonst würde ich es eventuell auch auch selber machen. Hatte die Dichtringe bei der CBF auch schon getauscht.

Gruß mgr

Also was viele nicht auf dem Schirm haben ist folgende Tatsache:

die Standrohre sind zwar schön geschützt für den Dreck von vorne, aber tatsächlich gibt es eine Stelle wo es die Insekten hinpfeffert und das ist die Seite der Standrohre die zur Bremsscheibe hinzeigt. Ich kann nur raten das auch peinlich sauber zu halten, evtl sogar einmal im Jahr das Vorderrad aus zu bauen um das zu reinigen. Der Gabeldichtring kann das nicht wegschieben, es kommt zu erhöhtem Verschleiss.

Beim nächsten Gabelservice Tauchrohrschutz einbauen, voila. War früher Standard, ist heute der Optik und dem Sparzwang geopfert worden. Gibt's, aber im Zubehör als Universalteil.

Geht manchmal ganz einfach - oder sonst halt wischen, wischen, wischen. 😁

LG

Roman

Also gab 50% Kulanz von Honda.. Immerhin 😬 war trotzdem teuer genug.

Grüße ✌️

Zitat von Rinaki

Also gab 50% Kulanz von Honda.. Immerhin 😬 war trotzdem teuer genug.

Alles anzeigen

Ich hab bisher glück und alle Hondas haben das Problem in den ersten 24 Monaten gehabt - da ging es jedes mal auf Garantie (so auch an der aktuellen AT bei mir) . KM Leistung zwischen 10 und 40T dann meistens ... am Crosstourer vor der AT selbes Problem. Nach dem Tausch hat es dann über 100TKm bis zum Verkauf gehalten. So kenne ich das von allen Maschinen bisher - irgendwie scheint da beim Werkseinbau irgendwas nicht richtig zu laufen. Meine Erfahrung: 2 * Honda Deauville, 1 * CBF600, 1 * Crosstourer, 1 * Africa twin. Bin gespannt wann die AT meiner Frau dran ist

Zitat von mario_b

Ich hab bisher glück und alle Hondas haben das Problem in den ersten 24 Monaten gehabt - da ging es jedes mal auf Garantie (so auch an der aktuellen AT bei mir) . KM Leistung zwischen 10 und 40T dann meistens ... am Crosstourer vor der AT selbes Problem. Nach dem Tausch hat es dann über 100TKm bis zum Verkauf gehalten. So kenne ich das von allen Maschinen bisher - irgendwie scheint da beim Werkseinbau irgendwas nicht richtig zu laufen. Meine Erfahrung: 2 * Honda Deauville, 1 * CBF600, 1 * Crosstourer, 1 * Africa twin. Bin gespannt wann die AT meiner Frau dran ist

Alles anzeigen

Ach dann scheints ja wohl vlt doch eher ein Honda Problem zu sein... Bin wohl in den ersten 24 Monaten zu wenig gefahren

Der Vollständigkeit halber noch eine Auflistung der Preise beim Honda Händler:

33 AW 346,36 (-50%)

2 Dichtungssätze je 29,99€ (-50%)

2 O Ring je 4,88€ (-50%)

1.4l Öl (10w Syn.) 39,29€

Reiniger Schmiermittel Dichtmittel Kleinteile 8,36€

Die genannten Preise sind die "normalen" Preise, davon wurden jeweils 50% abgezogen.