Hinterachse locker?

Sd09:

Achse mit Gewinde, Mutter mit SW 27.

Ah jetzt ja. Danke für die Bilder.

Dann hat sich im Grunde nur der Kopf der Achsbolzen plus angepaßtem (U-Form) Führungsstein geändert.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Zitat von Alex80.2

2. Die Schwinge der 1000-er Modelle ist doch schöner als von den 1100-er!

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Da könnte ich dir recht geben, aber nur, wenn sie nicht so schmutzig ist wie #13 🤣

Habe selber eine SD09. Ist von der Form und Herstellung vermutlich billiger, ganz nach dem Motto: " Quatratisch, praktisch, gut" auch wenn aus dem Quatrat ein Rechteck geworden ist. Ist halt keine Schockolade 😅

Zitat von peter62CH

Habe selber eine SD09. Ist von der Form und Herstellung vermutlich billiger, ganz nach dem Motto: " Quatratisch, praktisch, gut" auch wenn aus dem Quatrat ein Rechteck geworden ist. Ist halt keine Schockolade 😅

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Vermutlich nicht: die der 1000er ist ein schnödes Druckgussteil, die der 1100er aus gezogenen Aluteilen mehrfach verschweisst und IMHO stabiler. Möchte jemand tauschen?

Zitat von Âventiure

Vermutlich nicht: die der 1000er ist ein schnödes Druckgussteil, die der 1100er aus gezogenen Aluteilen mehrfach verschweisst und IMHO stabiler. Möchte jemand tauschen?

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Liegt wahrscheinlich nur daran, dass Honda herausgefunden hat, wie man eine Schweißkonstruktion günstiger produzieren kann als ein Gussteil

Die 1000-er Schwinge hat aber einen Vorteil: Man kann einen Öler fast unsichtbar machen