Schrauben von der Tankabdeckung ersetzt, normal reichen 12 mm und da Scheiben unterlegen damit der Knopf etwas nach oben kommt, er ist dann besser zu bedienen. Habe wie du auf dem Foto siehst noch ein Windschild montiert, falls du das auch vorhast bitte 16 mm bestellen und vorläufig mehr Scheiben unterlegen. Tenax hält absolut sicher und zum Tanken klappe ich den Tankrucksack einfach nach vorne.
Welcher Tankrucksack?
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#201 -
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#202 die Idee gefällt mir auch, ala "FREITAG" (Schweizer Edelmarke für Taschen etc. aus gebrauchten LKW-Planen) An einem solchen Tankrucksack wäre ich auch interessiert, wenn du das tatsächlich machst, könntest Du bitte einen Schnitt für den Tankrucksack anfertigen und dürfte ich dann eventuell einen nachmachen???
Schönen Restsonntag Euch allen und Grüße aus der Ostalb
Gregor -
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#204 Ich hatte die Nase von von der Suche nach dem garantiert passenden TRS mit etwas Volumen und ohne Riemen... und habe mir meinen jetzt komplett selber gebaut (von der Tankhalterung von Hepco&Becker abgesehen).
Wenn ich am WE Zeit habe, stelle ich mal Fotos dazu ein.
Fazit: Hübsch ist anders, und man sieht den Selbstbau, aber er erfüllt voll und ganz seine gewünschte Funktion, also bei 100% Lenkeinschlag, Regen, oder starkem WInddruck (Hardchase-TSR) -
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#206 Hallo zusammen,
Fahre morgen zu touratech um mir den Ambato pure Tankrucksack zu holen jetzt wollte ich noch wissen lässt der sich problemlos und ohne änderrungen am Fahrzeug oder dem ambato vornhemen zu müssen befestigen nicht das ich dann morgen vorm laden steh und ihn nicht befestigen kann
Mfg Daniel
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#208 Zitat von TyrosAlles anzeigen.. ich bevorzuge eher einen kleinen Tankrucksack. Der Daypack von Honda mit Quick Look System ist für mich ideal. Optional gibt es für diesen Tankrucksack im Zubehörhandel eine abnehmbare große Kartentasche.
Wie sieht das denn bei dem Daypack mit dem Lenkeinschlag aus, klappt das ohne Probleme? Oder ist das so wie bei dem Quick Lock Evo City Tankrucksack. Und in welcher Stellung wird der Oberring am Tankrucksack befestigt. Würde mich freuen wenn ihr ein paar Bilder habt.
Gruß Schommi117
Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
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#209 Alles anzeigenWie sieht das denn bei dem Daypack mit dem Lenkeinschlag aus, klappt das ohne Probleme? Oder ist das so wie bei dem Quick Lock Evo City Tankrucksack. Und in welcher Stellung wird der Oberring am Tankrucksack befestigt. Würde mich freuen wenn ihr ein paar Bilder habt.
Gruß Schommi117
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Ich geh nachher mal in die Garage und mache ein paar Bilder. Mit dem Daypack (ist auch nur SW motech) klappt das perfekt. Ausreichend Platz für Geldbörse, Handy, FZG Papiere, ne 0,5l Falsche und Kleinigkeiten, da musst du ihn noch nicht mal vergrößern.
Grüße
Muss mich noch korrigieren, wenn du ne Lenkererhöhung verbaut hast wird es vorn etwas enger!
Nun die Bilder:
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#210 Aha, endlich mal ein Detailfoto mit dem CLS-Bedienteil am Lenker! Danke dafür!
Ich hab das nämlich auch dran, was bei vollem Lenkausschlag die mögliche Breite des TR weiter einschränkt. Mehr als 20 cm breit darf der in diesem Bereich nicht sein.
So ein kleiner wie der Daypack würde mir auch reichen, allerdings dann möglichst mit Kartenfach. -
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