Motorgeräusche

Gute Informationen, aber um Verwirrung zu vermeiden: Ich denke, bei diesem Thema geht es um Motorgeräusche und nicht um schlechtes Schalten oder einen DCT-Reset, was zwei sehr unterschiedliche Probleme sind.

Zitat von Affenschaukel

Ok - wenn es an der Viskosität nicht liegt, woran dann? Vor 1000 km Service kein Klappern, nach 1000 km Klappern.

Es wird am Motor beim ersten Service, außer Ölwechsel, nichts gemacht. Also - woher dann plötzlich?

Was ich nicht verstehe, ich bin kein "Techniker", warum beginnt die Klapperei erst ca. 20-30 sek nach anlassen des Motors, wenn die Drezahl beginnt, sich zu senken?

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Weißt du, was ich machen würde?

Bestell dir einen 4 Liter Kanister Motul 5100 10W30 für 35€.

Motorschutz ab, 2 Ölablassschrauben raus und fertig.

Das kostete dich 35€ und 15 Minuten Lebenszeit anstatt hier weiterhin zu grübeln…

Die beiden Ölfilter kannst du bedenkenlos drin lassen

Es wird keinen Unterschied machen. Ich habe vor ein paar Posts geschrieben, dass ich das Öl auch nach dem 1000 km Service selbst gewechselt habe, sogar mit dem von Honda empfohlenen OEM GN4 10W30. Beim Klappern beim Kaltstart hat es überhaupt keinen Unterschied gemacht.

@Markus Gerding

Wie hat sich das Geräusch nach einer Saison entwickelt bzw. ist man schlauer geworden?

Ich habe ein ähnliches, wenn auch nicht so laut.

Mein Händler hat keine Erklärung und läst ebenso fragen.

Ich glaube, Markus Gerding hat sich eine neue Africa Twin gekauft, weil er seiner alten nicht mehr traute (Beitrag 25 in diesem Thema).

Er hat nicht erwähnt, ob die neue auch klapperte.

Zitat von GvG

Ich glaube, Markus Gerding hat sich eine neue Africa Twin gekauft, weil er seiner alten nicht mehr traute (Beitrag 25 in diesem Thema).

Er hat nicht erwähnt, ob die neue auch klapperte.

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Und er war seit einem halben Jahr hier nicht mehr online