ATAS `21 EERA Rückbau Tieferlegung Touratech

  • #1

    Hallo Forumskollegen,


    ich lasse in Kürze bei meiner erworbenen ATAS Bj. 21 die Tieferlegung von Touratech auf die Originalfedern zurück bauen.


    Hier nun meine Frage:


    - Kennt jemand die vorgeschrieben Viskosität vom Gabelöl ab Werk?

    - Weiß jemand wie hoch die Füllmenge je Holm ist bzw. wieviel cm die Luftkammer hat ab Werk?


    Bitte keine Vorschläge zu Verbesserungen oder Änderungen, ich möchte die Werkseinstellung haben. Dankeschön.


    P.S. Nach dem Rückbau stehen dann die Touratech-Federn (Hype Pro) und ein gekürzter Originalständer zum Verkauf.


    Gruß

    Keeper

    Wo müssen wir denn hin :confusion-scratchheadyellow: ? Ich weiß nicht :confusion-shrug: ,aber wir müssen los :teasing-tease:


    Yamaha SZR 660

    Kawasaki ZZR 600D

    Kawasaki ZZR 600 E

    Kawasaki GTR 1400

    Honda Africa Twin 1000 DCT Tricolor und Kawasaki ZR-7

    Einmal editiert, zuletzt von KEEPER ()

  • #2

    Beim Einbau wurde nach Rücksprache SAE 15W eingefüllt,

    bedingt durch meine nicht vorhandene elfengleiche Erschei-

    nung.

    Original ist SAE 10W drin, Füllmenge ca. 710 ml pro Holm.

    Touratech verwendet da glaube ich Motul.

    Würde ich mit den Mitarbeitern in der Werkstatt nochmal

    klären.

    Is this the real life? Is this just fantasy?

    Caught in a landslide, no escape from reality.

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