Bremswirkung Hinterradbremse neue AT 2025

  • #51

    In deinem Eingangsposting steht nur etwas von vorher eine BMW besessen.


    Aber wer es schafft auf den ersten 999 km seine Bremse hinten zum Verglasen zu bringen und das nicht zu bemerken...

  • #53

    Du scheinst hier stets zu posten und am laufenden Band mit Unterstellungen zu arbeiten.

    Daher werde ich auch auf solche Beiträge nicht eingehen oder gar antworten.

    Martin

  • #54

    Hi,

    um die HR-Bremse zu verglasen, reichen schon ein paar Km, mit einem Fahrer und Schuhgröße 54.

    Fahren mit anliegenden Belägen, bis zum Schmelzpunkt der Beläge.

    "Sinterbeläge" nutzen sich dann kaum noch ab. :pray: .

    Grund ist jetzt geklärt und Zufriedenheit hergestellt. :wboy: Alles gut!

    Gruß

    Th.

  • #57

    Alle!!! Schrauben sind neuerdings ab Werk mit Schraubenlack gekennzeichnet und quasi dadurch verplombt .

    Sind die beschädigt bist du schnell außerhalb der Garantie, egal wobei.

    Martin

  • #59

    Na diese Aussage ist wohl etwas überzogen. ;)

    Wäre wohl etwas arg viel Aufwand, wirklich „alle“ Schrauben mit Sicherungslack versehen würden. Zumal es auch Bereiche gibt, wo Sicherungslack kontraproduktiv wäre.


    Grüße aus dem wilden Süden,

    Allgeier72

  • #60

    Ich mache euch mal ein paar Fotos.

    Bis auf die schwarzen Verkleidungsschrauben ist wirklich überall ( weißer) Lack mit Positionsmarker aufgetupft.

    Ähnlich wie die Positionsmarkierungen der Reifenventile die Politessen nutzen.

    Martin

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