CarPlay-Adapter: Wie Aliexpress mein Weltbild zum Wanken brachte

  • #51

    Die zwei Verbindungen bauen sich bei meinem Adapter auch auf. Ich habe das auch nie verstanden, aber einfach so belassen, weil es funktioniert.


    Ich benutze ebenfalls Sena-Headsets (ein Schuberth SC02 made by Sena und ein Sena S5), und die machen eigentlich selten Probleme. Ich hatte ein paarmal Probleme, wenn die Verbindung zwischen Headset und Honda noch nicht stand, wenn die Honda den Adapter erkannte.


    Mein Vorschlag zur Fehlersuche (so würde ich's versuchen)


    1. Zieh den Adapter ab, schalte dein Handy aus (oder wenigstens das Bluetooth im Handy)

    2. Lösche dein Sena aus der Liste der gepaarten Headsets in deiner Honda. Zündung aus.

    3. Zündung wieder an. Kopple und paare dein Sena erneut mit der Honda (Menü mit den Einstellungen findest du, wenn du beim Bildschirm oben im schwarzen Balken auf die Uhrzeit tippst). Wenn das Pairing geklappt hat, schalte die Zündung wieder aus. Dann schaltest du das Headset aus.

    4. Teste, ob sich Headset und Honda einwandfrei verbinden. Erst Headset einschalten, dann Zündung einschalten. Es ist vielleicht kein Fehler, wenn du zwischen Einschalten des Headsets und Einschalten der Zündung ein paar Sekunden wartest.

    5. Display fährt hoch, Sicherheitshinweis kommt, wegklicken, dann müsste sich das Headset mit der Honda verbinden. Im Headset gibt es ein akustisches Signal. Meins sagt glaube ich "Verbunden". Klappt das? Gut! Zündung aus, Headset aus.

    6. Adapter wieder einstöpseln. Handy an (oder Bluetooth am Handy wieder aktivieren)

    7. Finaler Testlauf: Headset anschalten, warten bis es an ist (Meins sagt "Hallo! Akkustand hoch."). Zündung anschalten, warten bis der Sicherheitshinweis kommt, wegklicken, dann sollte alles von allein laufen.

  • #52

    Ich habe die Verbindungen, wie oben beschrieben, neu aufgebaut. Unmittelbar danach funktioniert alles so, wie gewünscht. Aber leider, wenn die Zündung einige Minuten ausgeschaltet wurde, muss nach dem Einschalten der Zündung wieder die Kopplung mit dem Headset aktiviert werden.


    In meiner "Verzweiflung" habe ich dann meine NT auf Werkseinstellung zurück gesetzt. Wieder alles neue gekoppelt. Wieder funktioniert alles direkt nach der Installation, wie erwartet. Wieder wird das Headset nach einigen Minuten ausgeschalteter Zündung nicht automatisch verbunden.


    Es scheint so, als ob die Anweisung, dass das Headset permanent gekoppelt sein soll, nur flüchtig (in der aktuellen Sitzung) gespeichert wird und nicht dauerhaft.


    Die Systemsoftware der Honda hat sich nicht geändert, das Problem taucht bei unterschiedlichen Adaptern auf.


    Das Headset funktioniert problemlos ohne Android Auto. Und es gibt auch keine Probleme bei kabelgebundenem Android Auto.


    Jetzt steht eine mehrtägige Tour an. Ich werde wohl das Kabel benutzen.

  • #53

    Moin,

    schau einmal bitte in diesen Beitrag.

    Hast du auch den Punkt "Dann nicht vergessen in den Einstellungen der AT unter dem Menüpunkt "Online-Services" Android Auto auswählen UND Einstellung merken einschalten." aktiviert?

    Gruß Küste

    CRF 1100A Africa Twin (SD08) Modell 2021 Tricolor EZ 21.03.2022

  • #54

    Ich glaube, der Start von Android Auto ist nicht das Problem. Denn Android Auto startet und stellt dann in der Startphase fest, dass es kein Headset verbinden kann.


    Nichtsdestotrotz wollte ich die Einstellungen heute noch mal kontrollieren. Aber mein zweirädriger Glückspiel-Automat (gemeinhin Honda NT1100 genannt) hat mich heute mal positiv überrascht. Ich habe bei den beiden generierten Bluetooth-Verbindungen (Carplayxxxx und Hondxxxx) auf dem Smartphone vor dem Einschalten der Zündung alle Optionen disabled bis auf "Anrufe". Und dann hat alles anstandslos funktioniert. Direkt danach ein zweiter Test mit der nun auch deaktivierten Anrufe-Option: Android Auto startet gar nicht erst. Wieder aktiviert: Android Auto startet wieder korrekt.


    Mal sehen, wie es in ein paar Stunden aussieht.


    Es muss irgendwie mit den Bluetooth-Verionen bzw. -profilen zusammenhängen. Mein Sena 20s EVO weist Bluetooth in der Version 4.1 aus. Es müsste schon fast 10 Jahre alt sein. Welche Headsets mit welcher Bluetooth-Version benutzt Ihr und welches könnt Ihr ggfls. empfehlen?

  • #55

    Moin,

    ich nutze ein Cardo Freecom 4 aus 2018.

    Das hat nach meinem Wissen Bluetooth 4.1 im Bauch.

    Wie schon geschrieben, ist es bei mir wichtig das das Headset vollständig gebootet hat (also die Begrüßung " Hallo ..." vollständig abgespielt wurde), bevor ich die Zündung der Honda einschalte.

    Hast du auch Android Auto starten auf "immer" stehen? Siehe HIER

    Sonst versuche mal ein Firmware Update beim Adapter, siehe HIER

    Gruß Küste

    CRF 1100A Africa Twin (SD08) Modell 2021 Tricolor EZ 21.03.2022

  • #56

    Hallo in die Runde,

    ich gehe davon aus, dass der Trick mit dem langen Drücken auf die Zurück Taste nicht funktioniert, um ohne Headset Apple Carplay zu nutzen? Zumindest geht das bei mir mit Kabel. Mit dem Dongle geht nicht mal Carplay, wenn ich kein Headset verbunden habe, was ich überdies mega ätzend finde! Ich möchte gern selbst entscheiden, ob ich Ton benötige oder nicht, was ich so gut wie immer nicht benötige! Hat hierfür jemand eine Lösung?

    Gruß Nico

    Man kann nicht sein was man nicht ist 8)

    Großroller lasse ich mal weg.

    Yamaha TT 600

    Suzuki DR 650

    Yamaha TT 600 Supermoto

    Honda CB 900 Hornet

    Honda VFR 1200 Crosstourer

    Honda CRF 1000 Africa Twin DCT

    Honda CRF 1100 Africa Twin AS ES DCT 2019

    Honda CRF 1100 Africa Twin AS ES DCT 2020

    Yamaha TT 600 S Belgarda

    CF Moto MT 650

    Honda CRF 1100 L Africa Twin DCT 2025

  • #57

    Bei mir funktioniert der Trick mit dem Zurück-Button bei Apple CarPlay. Bei Android Auto ist es noch einfacher: Einfach im Auswahlmenü vom Headset auf "nicht koppeln" klicken.


    Zum Thema "mega ätzend": Ich finde, mit Emotionen kommt man da nicht weiter. Ich fahre immer mit Headset und sehe den Trick mit der Zurück-Taste eher als Notfallprozedur, falls mein Headset mal ausfällt und ich dennoch ein Navi haben will. Wer mit dem Trick nicht klar kommt und dennoch häufiger geplant ohne Sound fahren will (warum auch immer), der sollte sich einen billigen Bluetooth-Receiver mit 3,5 mm Klinkenbuchse kaufen, zum Beispiel so was hier:


    https://www.kaufland.de/product/565437101/


    Das Ding ist eigentlich dazu gemacht, ein x-beliebiges Audio-Gerät mit 3,5mm-Anschluss in ein Bluetooth-Headset mit Mediensteuerung und Telefon-Freisprech-Funktion zu verwandeln. So ein Ding kann man als Headset bei der Honda anmelden. Und wenn du da nix anschließt, sondern dir das Teil einfach so in die Tasche steckst, dann glaubt die Honda, sie hätte ein Headset gefunden, das hört nur niemand. Wichtig ist auch dabei, dass man erst diesen Receiver anschaltet und dann die Zündung der Honda, damit sie das Ding findet und sich damit verbindet. Schönheitsfehler: Diese Dinger haben einen eingebauten Akku, der natürlich irgendwann mal aufgeladen werden muss. Ob man so was an Dauerplus hängen kann, weiß ich nicht. Wenn man das Ding irgendwie permanent am Mopped installieren will, sollte man checken, ob es sich an Dauerplus vom alleine einschaltet. Sonst muss man es vor jeder Fahrt einschalten.


    Ich bin mit solch einem Teil (nicht genau das, was verlinkt ist) jahrelang herumgefahren und habe ein paar In-Ear-Kopfhörer mit 3,5 mm Klinkenstecker drangestöpselt. Ohrhörer in die Ohren, Receiver in die Jacke, Helm drüber, fertig. Klingt oft besser als das beste Helm-Intercom. Nachteil: Man kann nur hören, nicht sprechen.

  • #58

    Du hast mich anscheinend falsch verstanden! Wenn ich mit Carplay über Kabel fahre, dann nutze ich den Trick mit der Zurück-Taste, da es super funktioniert. Nur funktioniert es eben nicht über diese Dongles. Da startet Carplay definitiv nicht ohne Headset! Und das nervt einfach. Wäre ich taub, bräuchte ich auch kein Headset! Also finde ich diese Bevormundung absolut ätzend!

    Man kann nicht sein was man nicht ist 8)

    Großroller lasse ich mal weg.

    Yamaha TT 600

    Suzuki DR 650

    Yamaha TT 600 Supermoto

    Honda CB 900 Hornet

    Honda VFR 1200 Crosstourer

    Honda CRF 1000 Africa Twin DCT

    Honda CRF 1100 Africa Twin AS ES DCT 2019

    Honda CRF 1100 Africa Twin AS ES DCT 2020

    Yamaha TT 600 S Belgarda

    CF Moto MT 650

    Honda CRF 1100 L Africa Twin DCT 2025

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!