NT1100 - Reinigen und Schmieren der Kette

Um ehrlich zu sein ....

ich nehme was ich gerade zur Hand habe,

2-Takt Öl, Motor- / Getriebeöl oder auch mal Petroleum

Alle Öle reinigen bei mir und greifen auch die X-Ringe der Kette nicht an

Zitat von Thomas61

Rudi hast du einen Schalter oder DCT ?

Meine wird jetzt bei der 48.000er gewechselt.

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DCT ... ich weiss natürlich nicht, ob der Wechsel tatsächlich auch schon fällig war? Er hat mir zwar die Kette gezeigt, aber als "Bürogummi" hatte ich da nicht viel zu sagen ...

Zitat von bwadir

DCT ... ich weiss natürlich nicht, ob der Wechsel tatsächlich auch schon fällig war? Er hat mir zwar die Kette gezeigt, aber als "Bürogummi" hatte ich da nicht viel zu sagen ...

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Das erscheint mir etwas zu früh gewechselt. In der Regel halten die Ketten beim DCT schon etas länger.

Bei meiner SD06 hatte ich die Kette auch bei 48.000 km gewechselt. aber nur weil ich nach Norwegen wollte.

Die hätte damals bestimmt noch 5.000 km gehalten.

das kannst du aber nicht pauschal auf andere übertragen. Kommt extrem auf die Pflegeroutine, die Betriebs-Umgebungsbedingungen und auch die eigene Fahrweise an. Wenn man auch bei Regen oder viel Staub fährt, hält die Kette entsprechend kürzer. Wenn man nur bei trocken Wetter ohne viel Staub fährt, entsprechend länger. Immer Vollgas und häufige Lastwechsel verkürzen das Leben, gleichmäßige Fahrt mit wenig Last verlängert das Kettenleben. Eigene Erfahrungen auf andere Übertragen bringt da nix. Außerdem sind 50.000km ungewöhnlich lang für eine Kette.

Meine war bei ca. 35.000 das erste mal und bei ca. 70.000 das zweite Mal fällig. Ich habe einen Kettenöler und macht sonst nichts mit der Kette. Keine Reinigung, keine besondere Pflege. Nur beim Abstellen für den Winter fette ich die Kette 1 mal mit S100 Kettenspray, weil das länger auf der Kette drauf bleibt.

Da geb ich dir schon recht das es auf verschiedene Faktoren ankommt wir lange eine Kette hält. Der bwadir Rudi pflegt aber auch seine Kette. Aber trotzdem erscheint es mir etwas wenig.

Hi,

mach das wie Du willst.

Nur nach dem Schmieren der Kette nicht gleich wieder losfahren, laß dem Schmierstoff Zeit zum ablüften.

Die extrem dünnflüssigen/flüchtigen Bestandteile müssen erst verdunstet sein.

Ergo am Besten nach einer Fahrt Abends vor dem Wegstellen.

Gruß

Th.