Ja das ist ganz schön happig bei der AT.
Gut dass ich altersbedingt meine AT spätestens im Frühjahr verkaufe.
Bin eh zu wenig gefahren.
Stell sie demnächst hier im Markt ein.
Der Nachfolger wird die sehnlichst erwartete und jetzt lieferbare CB1000F.
Da ist nicht viel dran und wird somit einfach zu beschrauben.
Natürlich in Silber-Blau wie meine damalige in den 80zigern.
Somit ist der Anfang nun auch das absehbare Ende.
LG vom Moorman
Alles anzeigenIch frage mich mittlerweile ernsthaft, wie lange man sich das Motorradfahren noch leisten kann bzw. leisten will.
Motorradfahren war für mich stets die große Freiheit: Motorrad aus der Garage holen, volltanken und einfach losfahren. Heute schaue ich vermehrt und zunehmend auf die Kosten.
Die Kaufpreise für Motorräder sind in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Dazu kommen immer höhere Inspektions- und Werkstattkosten, teurere Ersatzteile, Reifen, Versicherungen und natürlich die laufenden Kosten für die Wartung.
Und ganz aktuell kommen noch die teilweise absurden Kraftstoffpreise dazu. Gerade beim Motorradfahren, wo eine Tour schnell mal 200 oder mehr Kilometer umfasst, macht sich das inzwischen deutlich bemerkbar. Aus einer spontanen Sonntagstour wird plötzlich eine Ausgabe, über die ich zweimal nachdenke.
Noch schwieriger wird es, wenn neben den allgemeinen Preissteigerungen auch die persönliche finanzielle Situation unsicherer wird. Unsichere Arbeitsverhältnisse, Kurzarbeit, steigende Lebenshaltungskosten, höhere Mieten oder einfach die Sorge um die eigene finanzielle Zukunft führen zwangsläufig dazu, dass ich meine Prioritäten überdenke.
Und dann stelle ich mir irgendwann die Frage:
Wie viele Motorradtouren kann und will ich mir eigentlich noch leisten?
Natürlich könnte man sagen: „Dann fährt man eben weniger.“ Genau das ist wahrscheinlich die Konsequenz. Aber damit verändert sich auch das Hobby. Aus mehreren Touren im Monat werden vielleicht noch ein oder zwei, und aus der spontanen Feierabendrunde wird eine Fahrt, die man sich bewusst „gönnt“.
Ist Motorradfahren für euch inzwischen auch spürbar teurer geworden? Spart ihr bereits ebenfalls bei den Touren oder bei anderen Dingen rund ums Motorrad? Oder sagt ihr: Gerade weil alles teurer und unsicherer wird, möchte ich auf dieses Stück Freiheit nicht verzichten?
Vielleicht erleben wir gerade auch eine Entwicklung, bei der Motorradfahren vom alltäglichen Hobby immer mehr zum Luxushobby für diejenigen wird, die es sich noch leisten können.
Ich fahre definitiv weniger, auch wenn es mir nicht so bewusst war.
Bei unseren „SUV‘s“ Africa Twin ist‘s schon so’n bisschen Luxus.
Wenn man mit einem „normalen Motorrad“ ( z.B. NX500, CRF 300, etc. und auch Markenübergreifend) pendelt und auch Touren/Reisen fährt ist’s schon wieder anders.
Der wahre Luxus liegt darin verzichten zu können😉
Apropos verzichten ... ich habe mir vorgenommen die AT über das ungenutzte kalte Halbjahr konsequent abzumelden und mir anteilig die Steuer und Versicherung zu sparen. Online ist das sehr komfortabel und kostet nur ein paar Euro. Saisonkennzeichen sind auch gut und schön, aber ich bestimme gern selbst und nicht der Kalender.
Alles anzeigenmaik: Hast Du da die Honda Werkstatt mit einer Apotheke verwechselt? Wenn da lediglich die allfälligen Wartungsarbeiten (ohne einstellen irgendwelcher Ventile) durchgeführt wurden, bist Du wohl Spitzenreiter in Puncto Abzocke.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
bei der 48ter Inspektion gehört Ventile einstellen dazu (lt. Honda Trinkner in Löchgau)
trotzdem ist IMHO 1600€ viel zu viel
Alles anzeigenbei der 48ter Inspektion gehört Ventile einstellen dazu (lt. Honda Trinkner in Löchgau)
trotzdem ist IMHO 1600€ viel zu viel
Das ÜBERPRÜFEN des Ventilspiels gehört dazu und ist im Zeitaufwand der 3,1 Stunden enthalten. Das ggf. notwendige einstellen des Ventilspiels ist davon nicht abgedeckt und kostet dann auch extra. Und je nachdem wo das Ventilspiel nachjustiert werden muss, dauert das halt, weil die Nockenwelle ausgebaut werden muss um an die Tassenstössel zu kommen.
Wie der woid4tler ganz richtig schreibt, gehört das Überprüfen des Ventilspiels zu den Arbeiten, die alle 24tkm anfallen. Eingestellt wird nach Bedarf und kostet definitiv extra. Meine SD04 war vor nicht all zu langer Zeit beim 96tkm Service und ein Auslaßventil mußte korrigiert werden. Das durfte ich auch entsprechend extra bezahlen.
januszm41: Viel Glück mit der Werkstatt beim Waser.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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