Hauptständer - wozu überhaupt?

Habe meinen Original auch längst weg und dies nicht bereut...

habe einen Originalen - steck den allerdings nur bei Bedarf unter
für Wartungsbelange, oder Winterlagerung

das Unterstecken ist quasi nur ein Handgriff

Zitat von Lightfast

Das ist ja mal interessant! man kann ihn einstecken wenn man ihn in der Garage braucht?

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Ja sicher, das ist problemlos möglich. Ich kann mir das aber nur so vorstellen, daß

AT1000 die Zugfeder wegläßt. Was ich nicht machen würde, ist auf den Spreng-

ring zu verzichten. Ständer einhängen, Scheibe und Sprengring drauf und fertig.

Man kann dann die Maschine normal aufbocken, beim runternehmen fällt das

Teil dann auf den Boden. Seitenständer raus, Ständer abmontieren und wieder

fertig.

Falls dir noch nicht bekannt, hier mal eine Übersicht.

Hauptständer für Honda AFRICA TWIN 1100 DCT ADVENTURE SPORT 2022 - Honda

ja

1) Mopete steht auf dem Seitenständer
2) von rechts unterstecken
3) von links aus aufbocken

der Einsteckweg beträgt etwa 20mm
gesichert, per Sprengring o.ä., ist er dann nicht
das ist für entsprechend einmalige Verwendung aber komplett unbedenklich

wer das 2-3 Mal gemacht hat und entsprechend die Dreh-/Aufsteckpunkte kennt, für den sind´s 10 sec
brauche ich den Ständer nicht, steht er lagernd bei mir aufrecht, auf den beiden Füßen und dem Aufbockarm

durch die Seitenlage - parkend auf dem Seitenständer - "fällt der Ständer beim Aufstecken quasi direkt in Endlage"

Tipp: Fahrwerk hinten höher stellen, dann geht es leichter….

Wozu man den braucht? Wartung, Reinigung, platzsparendes Abstellen in der Garage, manchmal besserer Stand...je nach Untergrund.

Probleme mit dem Aufbocken nie gehabt. Stelle sie sogar auf beim Tanken auf den HS.

Zitat von gowe

Also ich habe nach vier Jahren letzten Winter den Hauptständer (ConStands) an meiner SD09 wieder abmontiert.

Warum?: weil ich einen OneOne Öler montiert habe.

dieser ConStands eingeklappt unten am Schwingenprofil anliegt und dadurch dort ständig Material abreibt(nach 80tkm schon etwa 1mm Materialabtrag )

mich bei schlechtem Belag oder Schotterpisten das geklappere immer mehr nervte.

Grüße Gottfried

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Hab den Constands auch aber schleifen oder reiben tut ta garnichts an der Schwinge

An dem HS sollte ein Gummiteil sein was das berühren mit der Schwinge verhindert