Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

    #652

    Also ich hatte gestern Saisoneröffnung und war das erste mal dieses Jahr im Tal (Wispertal). Für die Vespa wär's mir zu weit 😎, und so kam die AT zum Einsatz. Nun, in den Ecken war es dann doch leider noch nass, so dass rundes Fahren angesagt war. Und das ging göttlich, da meine 17er AT schön weich ans Gas geht und nicht hoppelt und kein Reset braucht, oder was ich sonst hier so lese.

    Habe dabei sogar mal an den Fred gedacht und kurz gegrinst. ^^


    Gruß

    Claus

    Lieber Altersstarrsinn als gar keine Meinung. 8)

    Gefällt mir 1
    #653

    Das Mäusekino kannst du sehr schön anpassen, reduziere es, bis es für dich übersichtlich ist.


    Wenn du von D nach SIII getippt hast, kannst du durch Festhalten der S-Taste weiter nach SII und SI wandern.


    Die linke Bedieneinheit...jaaa...ist gar nicht so schlimm. Das allermeiste benutzt du während der Fahrt nicht.

    Die Ergonomie ist meiner Meinung nach um Welten besser als bei den Vorgängermodellen gelungen.

    Nehmen wir als Beispiel den Fernlichtschalter:

    Den flippst du jetzt mit dem Zeigefinger von unten nach oben und wieder zurück, viel besser als die Wipptaste oben auf der Armatur der 16er.

    Genauso wird die kleine Blinkertaste bemängelt. Kann ich nicht nachvollziehen. Klein ja, aber sehr leicht durch einen kleinen Vorsprung am Gehäuse, eine kleine Ecke, zu finden. Hupe genauso.

    Man muss es sicherlich ein wenig üben, eine Funktion nach der anderen, ist nicht schlimm!

    Etwas spannender wird es, wenn Apple CarPlay ins Spiel kommt. Da muss man doch überlegen, was wie zu erreichen ist.

    Allerdings hilft die Funktionstaste (Fn) für die wichtigen Sachen wie Griffheizung und Lautstärke der Ansagen und Musik.

    Auch der Tempomat...anfangs habe ich die rechte Hand vom Griff genommen und den Tempomat mit dem Zeigefinger schnell eingeschaltet, also die Taste kurz nach unten gedrückt und dann vier, fünf mal wieder hochgetastet, um die inzwischen verlorene Geschwindigkeit wieder "aufzuholen".

    Muß gar nicht, der rechte Daumen ist lang genug, er bedient den Taster mit Hand am Griff.

    Tempomat herausnehmen ist auch klasse gelöst:

    Einfach den Gasgriff nach vorne, also weiter als die Nullstellung zudrehen. Man spürt einen kleinen Knups, schon ist er deaktiviert.


    Freu dich auf deine Maschine und hab viel Spaß mit ihr. Das Grinsen geht nicht weg!

    1114592_3.png


    Hauptständer, TC, Stebel HUPE, OneOne Öler, Heed Sturzbügel, Nebelscheinwerfer MotoBozzo, Sitzbank von Petra


    :atblack:

    Gefällt mir 2 Danke 1
    #654

    Besser hättest du es nicht beschreiben können 👍🏻
    nach wirklich kurzer Zeit ist die Bedienung ins Blut übergegangen.

    Riesig hoher Fun Faktor !

    #655

    Hi Mahlzeit,

    ja klar, was am Anfang als suboptimal bemängelt wird, kristalisiert sich mit dem Gebrauch u.U. als durchaus klever raus.

    Schaun mer mal, ein neues Moped ist auch wie neue Schuhe, erst mal einlaufen......

    Ich hoffe es passiert mir nicht nochmal, daß ich mit den neuen Moped 400m vom Händler entfernt, von "Frau" abgeschossen werde.

    -> das war ein 100%tiges Klischee, Frau, Handytel., navigierend, ohne zu blinken mal abgebogen, da bin ich mit einem Rittbergerger über den Kotflügel geflogen und das Moped war Schrott; Volltreffer, 45° Mittschiffs.

    Auch so ein Ding was einem "eingefahrenen" Piloten wahrscheinlich nicht passiert wäre.

    Bei der Jungfernfahrt ist man noch mit Moped und Ergonomie etc. beschäftigt, da fehlt dann etwas Aufmerksamkeit dem Verkehr ggü.

    So eine Frau "zuckt" vor dem Abbiegen immer etwas...... :)

    Gruß

    Th.

    #657

    Mahlzeit,

    nee das ist schon 10Jahre her, war aber lange schmerzhaft und die "Landestelle" ist auf meinem rechten Oberschenkel immer noch zu sehen/fühlen...

    Das Bein war vom Knöchel bis zur Hüfte blau, solide nordhessische Knochenstruktur, meine der Doc, um mit 50 auf 0Km/h auf dem Asphalt mit 0,0meter gebremst zu werden.

    Alles gut, Madame hat ein neues Moped bezahlt und bekam zur Leuterung noch 2000€ Schmerzensgeld, bzw. zwei Monate Fahrverbot.

    Unfall mit Körperverletzung ist immer blöd und meißt mit FV verbunden, drum Obacht!

    War auch blöd, gerade auf dem Weg zur ersten Tanke, der Lenker stand noch nicht richtig, die Griffe auch und da macht das Moped plötzlich Sachen???

    Als ich realisiert habe was passiert (läuft Alles in Zeitlupe) lag ich schon auf der Straße und das Moped in der Seitenstraße.

    Autsch.... drei Wochen schlecht Schlafen....++

    Gruß

    Th

    #658

    Jetzt zurück zum Thema,

    DTC mit Schalthebel bestellt.

    Und noch so ein paar Extras, das Moped ist auch da, aber hat ein "Packet" verbaut.

    Von dem Packet brauche ich die Sturzbügel nicht!

    Die kommen wieder ab und das noch fehlende Zubehör, z.B. nierige SB kommt dran, wenn's geliefert wird.

    Die Sturzbügel sind derzeit nicht lieferbar bei Honda, - bis Mai....

    Also wer Bedarf hat kann sich gerne bei meinem fHH GEDE melden.

    Nur noch ummelden und fertig, nächste Woche soll's Wetter ja werden!

    Gruß

    Th.

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!