Softbags Thread

    #41

    Danke dir Richi!


    Ich habe die Wolfman Rocky Mountains und bin eben wegen der umständlichen Riemchen-Prozedur am Überlegen, ob ich mir so ein Quick-Lock System selber mache. Daher mein Interesse.


    Ich versuche die Vor- und Nachteile der verschiedenen Systeme herauszuarbeiten.


    Wolfman bietet ja auch so etwas an:


    https://wolfmanluggage.com/pro…-rapid-release-rack-plate


    Kriege ebenfalls:


    https://kriega.com/bikepacks/overlander-60


    wobei ich nicht weiss, was CDPE sein soll :confusion-questionmarks:


    Ich würde vermutlich für die Trägerplatte(n) HDPE nehmen, also das gleiche Material aus denen Deine Wedge- und Frameplatten sind. Wie Stark sind die Platten bei deinem System denn?
    Ich habe z.Zt. eine Platte als Träger für den Reservekanister montiert, Stärke 10mm, das erscheint mir fast zu stark...


    Wie beurteilst du denn diese angefaste "halberter Schwalbenschwanz" Führung?
    Ist ja recht aufwendig, ich könnte mir aber durchaus vorstellen, dass die Taschen damit wirklich satt sitzen...


    Grüße aus Augsburg,
    Michael

    #42

    Hallo Michael


    Das Wolfman System hat es letztes Jahr noch nicht gegeben, das wäre eine Alternative gewesen. Allerdings sind, wenn ich mich recht erinnere, nur die Expedition Dry Saddelbags von Haus aus wasserdicht.


    Das Kriega gefällt mir nicht, da ich es immer nur mit zwei Taschen pro Seite gesehen haben.


    Das Wedge und die Taschenaufnahme beim Mosko Moto passt saugend, dürfte aber schwierig selber herzustellen sein. Die Platten sind 10mm dick.


    Wie ich bereits erwähnt habe benutzt Mosko Moto heute glas faserverstärktes Nylon für ihre Systeme. Das System ist mit dem Material wahrscheinlich einfacher und billiger herzustellen. Leichter wird es auch sein. Die genauen Gründe kenne ich aber auch nicht.


    Grüsse, Richi

    #43


    Die Expedition Dry ist einlagig wasserdicht.


    Die Rocky Mountain sind modular. Aussen robustes "ballistic nylon", abrieb- und reissfest.
    Die Aussentaschen sind mit dünnen Kunststoffplatten verstärkt und werden so in Form gehalten.
    Die Innentaschen sind dann wasserdicht.



    Prinzipiell gut, wenn auch ebenfalls nicht gerade billig ;) - nur etwas umständlich zu befestigen.
    Und mit Sozia stören auch die Gurte über der Sitzbank..


    Danke nochmal für die Infos, das hilft mir schon weiter :)

    #46

    Winterzeit ist Schrauberzeit. Heute mal den TT-Träger mit den Endurance Click Seitentaschen montiert


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72

    #47

    Servus!


    Ich kann das auf deinen Fotos nicht so genau erkennen, aber es sieht so aus, als ob die Aufhängungen der Taschen seit Ortlieb-Zeiten unverändert geblieben wären. Das ist superpraktisch zun anhängen/abnehmen, allerdings bin ich von der Pistenfestigkeit dieses Systems nicht überzeugt. Hatte diese Taschen am Mountainbike (1x 3 Wochen Griechenland, 1x 3 Wochen Spanien) und da war immer irgendwas locker oder nicht stabil. Natürlich nur, wenns über Stock und Stein ging.


    Möchte die Taschen, die vom Material her extrem robust sind, keinesfalls schlecht machen, aber darauf hinweisen.
    Und das ist natürlich auch eine Frage der Anforderung, klar. Vielleicht haben sich die Aufnahmen aber auch verbessert?


    LG,
    Robert

    #48

    Servus Robert,
    Ich konnte zwar noch keine praktische Erfahrung sammeln, aber was die Halterung der Taschen anbelang, wird sich sicher zeigen.
    Mir ging es vor allem darum, eine easy anzubringende und wieder abzunehmende Tasche für den täglichen Arbeitsweg zu haben. Bin bislang immer mit einem Rucksack unterwegs gewesen, der wird nun weichen.


    Grüße aus dem wilden Süden,
    Allgeier72

    #49

    Hier mal ein kleines Update zu den Endurance Click Taschen.

    Ich habe eine der beiden Taschen beinahe täglich als Tasche für die Arbeit im Einsatz. Egal ob ich mit dem Motorrad oder dem Auto unterwegs bin.

    Nun sind mir zwei Dinge ins Auge gestochen. Eine Naht der Innentasche hat sich aufgelöst, was im Grunde kein Riesen Problem darstellt.

    Allerdings zeigt sich nun durch den Rollverschluß ein, bzw. zwei Schwachstellen. Rollt man die Tasche zum verschließen ein, so kommt das Planenmaterial an den Ecken der harten Rückwandverkleidung zum aufliegen. Bei meiner Tasche ist es nun soweit, daß sich hier das Planenmaterial auflöst und somit Löcher entstehen.
    So bin ich heute mal in Niedereschach zu TT gefahren. Die Tasche geht nun an Ortlieb. Mal schauen, was sich da machen läßt. Ich werde berichten.
    Trotz allem bin ich mit der Tasche sonst echt zufrieden und würde sie mir durchaus wieder kaufen.

    Ach ja, was die Oberen Befestigungsschnapper anbelangt, so hatte ich mir einen zweiten Satz davon im Ortlieb Webshop Gekauft und zusätzlich mit angebracht. Halten wirklich bombenfest, was auch mein Sturz auf eine der Taschen im vergangenen Jahr bewiesen hat.


    Grüße aus dem wilden Süden,

    Allgeier72

    #50

    Als ich in den 90ern auf meine Ortliebtasche gestuerzt bin, waren sie extrem kulant und hilfsbereit. Ich hatte nachmittags angerufen, und am naechsten Morgen um 10 Uhr das Ersatzteil kostenlos im Briefkasten. Bin mal gespannt, das immer noch so ist. Zumindest das Planenmaterial sollte sich schweissen und flicken lassen.

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!