Mit diesen riesigen Koffersätzen ist für mich Motorradfahren, wie Autofahren mit einem Dachbox (oder gar mit Anhänger) oder schwimmen in Schuhe ![]()
Minimalgepäck ist für mich beim Rad- und Motorradtouren das A und O. Hier ist weniger tatsächlich mehr. Ok, ich fahre meistens allein. Wir sind ja richtig gemein in unserer NWNC MC (= "no woman no cry" Motorradclub) und sagen uns oft: Mit Frau Motorradfahren = doppelte Kosten, halber Spass!
Der Seitenkoffer + Topcase Thread
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#62 Zitat von vdk3xAlles anzeigenMinimalgepäck ist für mich beim Rad- und Motorradtouren das A und O. Hier ist weniger tatsächlich mehr.
Wenn das für DICH der richtige Weg ist, dann ist das völlig ok.
Für andere (die evtl. auch andere Strecken fahren) kann das anders aussehen - zumindest was Anreisestrecken angeht.Leben und Leben lassen.
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#64 Zitat von MaddanAlles anzeigenHeavy Duties aus Rumänien im Baukastensystem:
http://www.heavyduties.ro/panniers/

2mm Alu mit interessantem Befestigungssystem. Preise finde ich auch OK.
Bisherige Besitzer der Koffer sind voll des Lobes.
EDIT:
Anbieter wurde bereits gepostet.Ich habe die heavyduties-Koffer auf meiner Transalp und bin hochzufrieden. Sehen gut aus, sind wirklich stabil und der Preis ist für diese Qualtiät m.E. unschlagbar.
Näheres auf der Homepage: http://www.heavyduties.ro/Jetzt die schlechte Nachricht:
ich (und Kurt und viiieeele weitere) hab schon angefragt wie es mit den Kofferträgern für die neue AT aussieht (dann könnte ich die gleichen Koffer auf der TA und der AT verwenden), und ich bekam die Antwort, dass ich mich noch ein wenig gedulden muss, denn sie haben noch keine AT zum anpassen der Kofferträger zur Verfügung. Aber auf Grund der sehr starken Nachfrage sind sie jedenfalls am Drücker.
Ich werde jedenfalls warten und mir nicht ein zweites Koffersystem anschaffen.Zur Abwicklung mit Rumänien (bevor - wie in anderen Foren - komische Fragen kommen) kann ich nur sagen - null Problem. Alex ist sehr bemüht, antwortet rasch und individuell. Bezahlung und Lieferung einfach und prompt.
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#66 Zitat von HaraldS50Alles anzeigenFind ich auch hübsch, aber soweit ich sehen konnte nur in einer Grösse zu kriegen, oder seh ich das falsch?
nein in zwei Größen (39 und 48 Liter) - siehe Homepage - ich habe die schmälere Variante genommen
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#67 Zitat von ManfredKAlles anzeigenWenn das für DICH der richtige Weg ist, dann ist das völlig ok.
Für andere (die evtl. auch andere Strecken fahren) kann das anders aussehen - zumindest was Anreisestrecken angeht.Leben und Leben lassen.
KLAR doch!
Nach Magadan würde ich auch etwas mehr draufzurren

Ich fühle mich wirklich anormal und als Loser, wenn ich mit meinen Kumpel (Hälfte GS-Fahrer) auf eine Wochentour durch den Alpen statt 3 nur 1 Koffer dran habe.
Normal ist heuzutage eher, bei einer Tagestour 3 insg. auch leer schon 15 kg schweren ALU-Kasten spazieren zu fahren
Jeder so, wie es mag
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#68 Zitat von mandi5162Alles anzeigennein in zwei Größen (39 und 48 Liter) - siehe Homepage - ich habe die schmälere Variante genommen
Ah stimmt, aber genau die Kombi ist mir (inzwischen) zu gross. 39/32 wäre meine Wahl.
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#69 Hallo,
mein Favorit sind die Explorer-Koffer und Topcase von Hepco & Becker in der Cutout Version (40 und 37l). Sitzen eng am Motorrad und durch die von oben gesehen, gleichen Koffer sieht das sehr stimmig aus, auch die Qualität stimmt. Leider werden die erst in ca. 2-3 Wochen lieferbar sein. Hat jemand schon die Explorer ohne Cutout montiert? -
#70 Vielen Dank für die Beiträge zum Kofferthema. Ich habe auch noch keine und möchte mir in den nächsten Tagen/Wochen gerne welche kaufen. Ich dachte da ausschließlich an die Originalkoffer, da ich dafür keine zusätzliche Halter brauche. Irgendwelche Bohrungen an meiner AT anbringen kommt für mich nicht infrage. Des weiteren finde ich die Zusatzhalter teilweise unförmig. Ich finde es sehr praktisch, wenn man die Koffer an den Originalhaltern einfach und schnell anbringen und abnehmen kann. Um die Qualität der Originalkoffer scheint es aber lt. einiger Forenmitglieder nicht so gut bestellt zu sein? Wenn die Koffer bei einem Umfaller kaputt gehen, sei´s drum. Aber wenn diese vollbeladen an meiner AT angebracht sind, sollen diese keinerlei Probleme bereiten (bis auf die unvermeidlichen Aerodynamikgeschichten). Deshalb meine Fragen?
* gibt es andere Koffer für die Original AT-Halter? (Frage wurde schon mal gestellt, aber m.W. nicht beantwortet).
* kann jemand seine Erfahrungen mit dem Fahrverhalten / Steifigkeit der Koffer etc. bei vollbeladenen Originalkoffern auf Touren mitteilen?
Vielen Dank im Voraus.
Onkel Michi
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