..heute eine kleine Runde nach Wissembourg. Dann wetterbedingt die Flucht ergriffen und gerade noch trocken in der Garage angekommen. IMG_6733.png
IMG_6730.pngIMG_6734.pngIMG_6737.pngIMG_6736.pngIMG_6738.png
..heute eine kleine Runde nach Wissembourg. Dann wetterbedingt die Flucht ergriffen und gerade noch trocken in der Garage angekommen. IMG_6733.png
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Alles anzeigenTag 2 in 🇫🇷 Von morgens um 8 bis 17:00h auf dem Bock. Nix zwickt, nix klemmt. Ergonomie passt. Nun auf 1200m/M bei bester Aussicht und angenehmen 24grad eine grand Pression. Das Leben meint es grad gut. 😌
Genau die Art von Traumstrassen, die ich so suche 🤣
Hammer Bilder
Âventiure, wirklich gaaaanz feine Bilder .
Und eine tolle Gegend in der Du da unterwegs bist. Magst du vielleicht ein paar Eckpunkte deiner Tour teilen?
Viel Spaß noch an Den restlichen Tagen!
Das Donnerwetter von Tyros hab ich auch knapp verpasst .
War in der Pfalz unterwegs. Bilder sind von der Wachtenburg in Wachenheim und von der Burg Trifels in Annweiler. Da musste ich dann auch schnell nach dem Essen im Barbarossa wieder los: der Kellner hat netterweise vor dem Unwetter gewarnt.
Mit dem ganzen Motorradfahrgeraffel die Burgen hoch ist schon sportlich bei dem Wetter . Hat aber Spaß gemacht .
Ablegen in Hull nach Rotterdam…
Tschüss Schottland und GB!
War einfach klasse 👍
Heute gings weiter, Pausen waren knapp
Seit 08:00h unterwegs, dann am Nachmittag: ein paar Spitzkehren gehen noch
Einer der wenigen legal befahrbaren Schotterpässe der Region:
Ziegen inkl. Nur zwei sind aufgestanden während der Vorbeifahrt. Faule Tiere:
Das war nur die erste Vorspeise, ganz traditionell:
Hier leider umkehren; das wäre ein mächtiger, langer Schotterweg gewesen:
Holzkünstler am Wegesrand:
Und zur Feier des Tages:
Heute sollte es wechselhaft werden. Bei bestem Wetter in den Schwarzen Wald gefahren.
Ziel war Touratech in Niedereschach für eine Sitzprobe einer Sitzbank.
Bei der Rückfahrt für ein Essen den Kolmenhof bei Furtwangen besucht.
Kannte ich vom Forumstreffen. Lecker war’s.
Zuhause wieder angekommen waren 350 km mehr auf der Uhr.
Heute in Bauschheim beim AT Enduro Training
Die AT mit DCT ist richtig klasse im Gelände
Gleich zu Beginn durch den Schlamm
Geht aber alles. Hätte ich nie gedacht, dass ich da durchkomme.
Alles eingesaut… Die Wasserlöcher waren richtig tief. Hätte ich mich auch nie getraut.
Artgerechte Haltung…
Klasse Anblick
Auch die „Kleine“ habe ich ausprobiert. Was soll ich sagen, ich fühle mich auf der „Dicken“ wohler. Das DCT ist im Gelände völlig unkompliziert und wenn es steil den Berg hoch geht, ist immer ausreichend Drehmoment am Rad.
Das waren die Geländeeinstellungen. Da ist selbst der Offroad Modus nicht richtig eingestellt. Also haben wir alles manuell abgeschalten.
Ich weiß nicht, ob ich hier auch Videos einstellen kann, aber die steilen Hänge, enge Kurven, tiefen Wasserlöcher und Baumstämme kann man auf einem Bild gar nicht so darstellen, wie sie auf mich gewirkt haben. Ich hätte nie gedacht, was alles möglich ist und was ich gelernt habe.
Ich hatte selten so viel Angst, oder Respekt, und Herzklopfen. Es ging aber alles gut und wir hatten riesig Spaß. Umgekippt bin ich auch nicht, habe aber bestimmt 10x beim Aufheben geholfen.
Das Training ist eine klare Empfehlung, wenn man so ein Hasenfuß wie ich ist, der bei jeder Pfütze sich nicht getraut hatte.
Allerdings braucht es Kondition und Kraft.
Schöner Bericht. Habe das Training in Bauschheim 2024 absolviert, um auch das Handling mit DCT im Gelände zu lernen.
Was ich im Nachhinein etwas irritierend finde ist (durch dein Bild inspiriert), dass beim meiner ATAS SD09, HSTC und WControl nur auf 1 gestellt werden können. Auf 0 geht nicht! Weshalb dem so ist, bleibt mir noch ein Rätsel. Vielleicht hat ja jemand aus dem Forum die Antwort darauf?
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