Erfahrungen Swegotech

  • #11

    Kann dem nur zustimmen! Habe auch sehr gute Erfahrungen damit gemacht! Bei mir lagen Edelstahl Schrauben mit bei!



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    Freiheit kommt nicht von selbst. Mann muss sie sich nehmen!


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  • #17

    Ich hab das Forkshield in Verbindung mit dem OEM Windschild mittlerweile ausführlich getestet. Mein subjektiver Eindruck ist, man hat damit einen positiven Effekt bei niedrigen Geschwindigkeiten. Ab ca 80-100 km/h geht es je nach Windverhältnissen wieder los mit dem unangenehmen Dröhnen/Trommeln am Helm. Als nächstes möchte ich daher das Thema Windschild angehen.


    Mein theoretischer Ansatz mit dem ich das Thema angehe ist "viel hilft viel". Mit dem MRA Sportschild habe ich jedenfalls keine Verbesserung festgestellt. Daher möchte ich bei Gelegenheit mal ein möglichst fettes Tourenschild testen. Hat bereits jemand Erfahrungen mit dem Forkshield + Tourenschild?

    Tricolor DCT|Oxford Premium Touring|Garmin Zumo 350|Navihalterung TT|Givi TRK33N Topcase|Lenkertasche Moto Detail|USB Dose Albrecht

  • #18

    Ich hatte das Forkshield und die Puig Tourenscheibe drauf.
    Plus MRA X-Creen.


    Kein überwältigendes Ergebnis.
    Zudem keinerlei Frischluft mehr.


    Habe es wieder demontiert.
    Gruss
    Harald

  • #19

    Momentan fahre ich mit selbstgemachten Gummi Fork Shield.
    Ich hatte das kurz ab gemacht für die Inspektion. Das war ne Katastrophe.
    Ich bin 1.86, fahre den Schubert C3 und habe die hohe Tourenscheibe von Touratech drauf.


    Hier ein Video mit ein paar Selbstbauten zum Forkshield und dem Originalen. Ab sec 20

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    Gruss
    iceman

  • #20


    Wie verhält es sich mit der Geräuschkulisse zwischen 100 - 130 km/h?


    Kann sein, dass die hohen Zubehörscheiben tendenziell nicht zu niedrig, sondern zu schmal sind?

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