Ich steige manchmal auch über die Fussrasten ab. Ich bin zwar nicht einmal 80kg aber ich finde es komisch dass ihr denkt dass Honda einen Seitenständer montiert, der zu schwach ist. Sonst gäbe es doch schon längst Bilder davon in den Ami-Foren 
Theoretisch liesse sich die max. zulässige Belastung berechnen. Der würde dann durch "Knickung" zerstört und nicht durch Biegung...
Ich habe bisher noch nicht von einem Seitenstaender der gebrochen ist gehoert.
Das einzige Problem was ich manchmal mit dem Seitenstaender habe, ist das er zu lang ist und deshalb die Maschine bei starken Wind auf die rechte Seite fallen kann (Meinem Kumpel ist das passiert). Aber eigentlich braeuchte ich keinen kuerzeren Seitenstaender, sonder eine staerkere Stossdaempferfeder 
Hab da was aus "Steel" gefunden, ist zwar für tiefer gelegte AT's also kürzer, aber aus Stahl. Kann man absägen....verlängern, vielleicht traut sich ja jemand
https://japan.webike.net/products/23334515.html
Eigentlich hab ichs ja hier gefunden
http://www.ebay.de/itm/KIJIMA-…9474d2:g:qd4AAOSw81dZsHeT
Ich hab vor 3-4 Monaten mal mit der Personenwaage unter dem Seitenständer (und Höhenausgleich unter den Rädern) einige Szenarien durchprobiert. Alle genauen Ergebnisse habe ich nicht mehr, aber wenn ich mit ca. 100kg Körpergewicht bei rechts eingeschlagenem Lenker über die Fußraste aufsteige, habe ich nur ganz kurz 30kg mehr Last auf dem Seitenständer als bei mit Lenker-Linkseinschlag abgestelltem Motorrad. Die mit Abstand größte Belastung gab es beim Aushebeln über den Seitenständer.
Techniken zum Aufsteigen habe ich hier gefunden:
Gruß
Ohnestuetzrad
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... schaut interessant aus.
... da sind wir dann bei rund € 120,- Und dann noch die Verlängerung der Verkürzung 