Auspuffgeräusch 2015 2016 2017 vs 2018

Hallo,

für alle Besitzer einer AT bis '17 die auf der Suche nach etwas mehr Sound, Bass und Gas-zu-gesprotzel sind, kann ich nach einer heutigen laaaangen Probefahrt den neuen Endtopf der '18 voll empfehlen.

Hab selbst eine '17er und konnte grade einen '18er Endtopf ergattern. Anbau ist plug and play. Passt perfekt.

Mein rein subjektives empfinden: Wunderbar, so hört man endlich auch mal, das auch wirklich und wahrhaftig zwei Kolben auf je 500ccm einwemsen. Ja, es ist lauter aber eben auch von deutlich angenehmerer, tieferer Tonlage. Noch lauter sollte es aber auch nicht mehr sein, so wie es jetzt ist passt es für mich prima.

Hab in den letzten Wochen viele Zubehörpötte geguckt und gehört, doch irgendwas störte mich immer. Den einzig wirklich guten Sound würde ich dem Leovince zuschreiben, doch der ist so brutal lang, sieht für mich nicht aus. Mit dem '18er bleib ich weitgehend original und der Pott fällt optisch nicht unangenehm auf.

Ja stimmt natürlich. Das das auch finanziell eine unschlagbar günstige Variante ist, hab ich ganz vergessen zu erwähnen. Ist aber wohl eh jedem klar, der schon mal versucht hat seinen Originalpott weiter zu verkaufen. Appel un'n Ei, sag ich nur...

Ich bin mit dem originalen Standardauspuff voll zufrieden.
Ja, andere sind teilweise deutlich leichter. Aber wenn mir das so wichtig wäre, müsste ich nicht nur den Topf wechseln, sondern auch sofort alle Anbau-Bügel demontieren, eine LiIo Batterie verbauen, Motorschutz und Tankrucksack und Kofferträger demontieren, kleinere Scheibe drauf, Sozius Fußrasten entfernen, Sozius-sitz durch eine Platte ersetzen, Blinker verkleinern, und auch sonst alles überflüssige entfernen.
Dann kann ich mir aber auch gleich viel effektiver ein zweites Motorrad zulegen, was nur zum rumgurken gedacht ist, wo ich keinerlei Gepäck benötige.
Daher habe ich meinen Endtopf behalten, nur farblich etwas angepasst

Zitat von Enduroreisende

Hallo,

für alle Besitzer einer AT bis '17 die auf der Suche nach etwas mehr Sound, Bass und Gas-zu-gesprotzel sind, kann ich nach einer heutigen laaaangen Probefahrt den neuen Endtopf der '18 voll empfehlen.

Hab selbst eine '17er und konnte grade einen '18er Endtopf ergattern. Anbau ist plug and play. Passt perfekt.

Mein rein subjektives empfinden: Wunderbar, so hört man endlich auch mal, das auch wirklich und wahrhaftig zwei Kolben auf je 500ccm einwemsen. Ja, es ist lauter aber eben auch von deutlich angenehmerer, tieferer Tonlage. Noch lauter sollte es aber auch nicht mehr sein, so wie es jetzt ist passt es für mich prima.

Hab in den letzten Wochen viele Zubehörpötte geguckt und gehört, doch irgendwas störte mich immer. Den einzig wirklich guten Sound würde ich dem Leovince zuschreiben, doch der ist so brutal lang, sieht für mich nicht aus. Mit dem '18er bleib ich weitgehend original und der Pott fällt optisch nicht unangenehm auf.

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Volle Zustimmung!

Hab jetzt verschiedene Aussagen zur Eintragung im Fahrzeugschein gesehen, aber keine entspricht meiner oder zumindest nur zum Teil.
Bei steht U.1 95 U.2 3.750 und U.3 77.
Und habe jetzt bei knapp 5.500 km so langsam Angst, da der immer lauter wird.

lion - dann kopieren wir das mal hier selber rein…

(RE: Gefunden Originalauspuff aus 2016, neu oder neuwertig (Euro 3))

Bitte an alle die Angaben unten zu vervollständigen!

2016 SD04 Standgeräusch 93 DB und Fahrgeräusch 75 DB

2017 SD06 Standgeräusch 93 DB und Fahrgeräusch 75 DB

2018

2019 SD06 Standgeräusch 95 dB und Fahrgeräusch 76 dB

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2020(CRF 1100)

2021

Bitte an alle die Angaben unten zu vervollständigen!

2016 SD04 Standgeräusch 93 DB und Fahrgeräusch 75 DB

2017 SD06 Standgeräusch 93 DB und Fahrgeräusch 75 DB

2018 SD06 Standgeräusch 95 dB und Fahrgeräusch 76 dB

2019 SD06 Standgeräusch 95 dB und Fahrgeräusch 76 dB

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2020(CRF 1100)

2021