• #1.081

    Guude,

    warum muß ich beim Duschen eine neue Unterhose anziehen?

    Die alte wird doch dann wieder sauber!

  • #1.082

    Die Unterhose kann doch 4 mal getragen werden dachte ich. Einmal Normal, einmal mit der Vorderseite nach hinten und dann beides nochmal auf links gedreht. Das spart Gepäck :)

    Kann man den Ölfilter irgendwie auf links drehen? Dann geht der sicher auch nochmal :D


    Und jetzt nochmal in ernst:

    Ich lass bei den Offroad Moppeds tatsächlich den Ölfilter bei jedem 2. Ölwechsel drin. Die bewege ich aber auch weniger als 1000km im Jahr. Die kleine Honda hat auch 12.000er Intervalle, da bräuchte ich dann 14 Jahre für oder so. Da mach ich nach 2 Jahren das Öl und im 3. Jahr dann Öl + Filter. Dann wieder 2 Jahre bis zum Öl und noch eins bis Öl und Filter.

    Nach den 12.000km bei der Großen würde ich auch immer beides machen.

  • #1.083

    Hab mein CRF 1100D zum 1000er Kundendienst, Honda Niederlassung Frankfurt am Main.

    Dürfte wohl ein traurig hoher Wert in unserer Liste werden.


    Inspektion 112,50 €

    Öl 94,52 €

    Ölfilter 17,53 €

    Scheibe, Ablassschraube 0,72 €

    Motul Mot Reiniger 400 ML 2,88 €

    Einsatz Ölfilter 17,63 €

    O-Ring 4,87 €

    Antriebskette spannen,

    reinigen und schmieren 25,00 €

    Ketten Pflegemittel 1,51 €

    Kettenreiniger 2,48 €

    Reifen Luftdruck geprüft

    und angepasst --- €


    Gesamt incl. Mwst 16% 279,64 €


    Auf der Rechnung steht ein Gesamtbetrag von 279,73, warscheinlich haben sie die Mwst. anders gerechnet.


    Ich bin froh, das der Mechaniker nicht zwischendrin auf die Toi gegangen ist, sonst wär das wahrscheinlich unter "Entsorgungspauschale" auch noch auf die Liste gekommen.


    mfg

    HDM

    Wenn man älter wird braucht man eine Africa Twin damit der Spaß nicht aufhört!

  • #1.085

    Haha, der war Gut.

    So was nennt man wohl Galgenhumor.

    LG

    HDM

    Wenn man älter wird braucht man eine Africa Twin damit der Spaß nicht aufhört!

  • #1.086

    Was ich nie verstehe ist, wie so ein Ölpreis zustande kommt. Schütten die da 20 Liter rein. Bei meinem Peugeot brauche ich das allerteuerste Öl, das es gibt, kommt sonst nur noch in einen VW R8 rein, und der Liter dort kostet mir als Endverbraucher 15 Euro.

    Der Rest liest sich sehr plausibel.

    Si natare non potes, numquam culpa subligaris est balnearis.

    :romance-caress:

  • #1.088

    Ich weis es so. Und laut Serviceheft verstehe ich es auch so


    Zb. bei mir

    hab am 22.06.2020 den 24 000km Service mit 23109km gemacht

    der Nächste kommt dann am 21.06.2021 oder früher wenn ich die Lauf Leistung von 35109km erreiche.

    585211_5.png NC 700 X DCT 07/13-07/22 odometer_585211.png:biker2:;(

    1004355_5.png Africa Twin DCT_03/19 odometer_1004355.png:auto-dirtbike: Senon hat ausgedient :zwinker:


    1208537_5.png EsseEsse 9+_______ 03/21 odometer_1208537.png :happy-smileyflower::biker1::happy-smileyflower:

    1277972_5.pngKona E 64KW_____08/21 odometer_1277972.png:happy-smileyflower::auto-rally::happy-smileyflower:

  • #1.089

    Frankfurt hab ich auch so über gehabt. Da fahr ich lieber 50km und bin zufrieden. Da in Frankfurt war ich es nicht.

    meine Vergangenheit: Yamaha RD 200 bj 77, Honda CB 400N, Kawasaki GT 550, Kawasaki Zephyr 750, Honda VFR 750 rc36, Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, Honda CBF 1000, Triumph Tiger 1050, Honda VFR1200 DCT Crosstourer , Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

  • #1.090

    Da bist du aber weit vom allerteuersten Öl entfernt.

    Bei meinem Honda Händler in Berlin kostet der Liter Öl etwas über 18€

    Bei Skoda kostet 1 Liter Öl (egal ob Werkstatt oder Teileverkauf) sagenhafte 32€. Bei den 5,7 Litern, die in meinen 2L TSI rein kommen landet man da einfach mal bei 300€ für einen reinen Ölwechsel (ohne Inspektion).

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