Alles anzeigenund jetzt ist die neuer Transalp wieder in Vergessenheit geraten, nech Hartmut ?
Hab gestern die SD08 zur Inspektion gefahren.
Die Transalp ist mit Sicherheit ein klasse Teil.
Die AT 1100 ist jedoch schon ne eigene Nummer mit dem großen Hubraum.
Ich persönlich finde die 1100er überaus kräftig.
Alles anzeigenMoin,
habe gestern die 36.00er machen lassen.
Komplett = 325,41€, einschl. Märchensteuer.
Bremsbeläge vorne und neue Reifen werden dann in ca. 4.000Km fällig.
Ich wollte auf die Inspektion warten, habe dann in der Zeit eine SD09 so 200 Km bewegt.
Wurden gemessen und sind in der Toleranz.
Aktuell ist meine von der Inspektion zurück.
Wegen der Ventilspielkontrolle bei 48ooo km, habe ich meinen FHH bevorzugt.
Auch in der Erwartung, dass es nicht unbedingt kostengünstig sein wird.
Es kamen dann noch einige Punkte hinzu, so dass ich letztendlich bei knapp 1600,- € angelangt bin.
Lohn 501 €
Teile 834 €
MwSt 254 €
Aber was macht man nicht alles für seine "Beste".
Alles anzeigenAktuell ist meine von der Inspektion zurück.
Wegen der Ventilspielkontrolle bei 48ooo km, habe ich meinen FHH bevorzugt.
Auch in der Erwartung, dass es nicht unbedingt kostengünstig sein wird.
Es kamen dann noch einige Punkte hinzu, so dass ich letztendlich bei knapp 1600,- € angelangt bin.
Lohn 501 €
Teile 834 €
MwSt 254 €
Aber was macht man nicht alles für seine "Beste".
834 € Teile ?
Hast du eine Aufstellung ?
LG Oliver
Alles anzeigenAktuell ist meine von der Inspektion zurück.
Wegen der Ventilspielkontrolle bei 48ooo km, habe ich meinen FHH bevorzugt.
Auch in der Erwartung, dass es nicht unbedingt kostengünstig sein wird.
Es kamen dann noch einige Punkte hinzu, so dass ich letztendlich bei knapp 1600,- € angelangt bin.
Lohn 501 €
Teile 834 €
MwSt 254 €
Aber was macht man nicht alles für seine "Beste".
Heftig
Hier sind alle Teile aufgeführt. ( ohne MwSt )
Bremsen und Kettensatz waren nötig.
Mich hat die Geschichte mit den Zündsteckern gewundert.
Laut meinem FHH ein bekanntes Problem bei dem Modell. Meistens jedoch nur der Rechte.
Bei mir eben beide. Eine äußere Hitzeeinwirkung war deutlich zu erkennen.
Auf alle Arbeiten wurde ich hingewiesen und wurden mit mir be/abgesprochen.
Ich war mit dem Service zufrieden und fühle mich nicht "Abgezockt".
Das Ventilspiel war in Ordnung und es wurde nichts eingestellt.
Alles anzeigenHier sind alle Teile aufgeführt. ( ohne MwSt )
Bremsen und Kettensatz waren nötig.
Mich hat die Geschichte mit den Zündsteckern gewundert.
Laut meinem FHH ein bekanntes Problem bei dem Modell. Meistens jedoch nur der Rechte.
Bei mir eben beide. Eine äußere Hitzeeinwirkung war deutlich zu erkennen.
Auf alle Arbeiten wurde ich hingewiesen und wurden mit mir be/abgesprochen.
Ich war mit dem Service zufrieden und fühle mich nicht "Abgezockt".
Das Ventilspiel war in Ordnung und es wurde nichts eingestellt.
Vielen Dank für die Aufstellung.
Es wurde einiges gemacht und getauscht.
Ich denke auch, daß es normal ist nach der Kilometerzahl mal eine große Rechnung zu haben.
Die nächsten Inspektionen bewegen sich wieder in kleinerem Rahmen und deine AT ist wieder fit.
Alles anzeigenIch war mit dem Service zufrieden und fühle mich nicht "Abgezockt".
Hallo Janosch,
und genau das ist wichtig. Den gleichen Preis und dazu noch überall gleich günstig wird es nicht geben. Deine oben zitierte Aussage ist entscheidend und jetzt fährt sich das Ding nochmal so gut wie früher. Hab weiter viel Freude daran.
lg
hoffi
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
