Inspektion
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#2.234 Naja, das mit dem Geldverdienen hält sich ja hierbei sehr in Grenzen... Dichtringe aus Weichmetall (Alu/Kupfer) sollen sich beim Anziehen verformen und dadurch die beteiligten Oberflächen optimal abdichten. Dies tun sie genau einmal, wie z.B. auch bei Krümmerdichtungen. Klar kann man sie aus Gründen der Sparsamkeit nochmal benutzen, darf sich dann aber nicht über leichte Undichtigkeiten beschweren. Klar, sie können noch einmal komplett abdichten, müssen es aber nicht.
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#2.235 Naja, das mit dem Geldverdienen hält sich ja hierbei sehr in Grenzen... Dichtringe aus Weichmetall (Alu/Kupfer) sollen sich beim Anziehen verformen und dadurch die beteiligten Oberflächen optimal abdichten. Dies tun sie genau einmal, wie z.B. auch bei Krümmerdichtungen. Klar kann man sie aus Gründen der Sparsamkeit nochmal benutzen, darf sich dann aber nicht über leichte Undichtigkeiten beschweren. Klar, sie können noch einmal komplett abdichten, müssen es aber nicht.
Warum verformen. Die Filter müssen doch nicht rausgenommen werden zum Ölablassen und neu befüllen
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#2.237 Es geht um die Dichtscheiben der Ablassschrauben
Nein, damit läßt sich wirklich nichts verdienen. Es sei denn die wechseln die nicht. 😬
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#2.238 Es sei denn die wechseln die nicht. 😬
Selbst dann ist bei diesem centartikel nichts gewonnen...
ausser der gute ruf verloren
Gruß
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#2.239 Selbst dann ist bei diesem centartikel nichts gewonnen...
ausser der gute ruf verloren
Gruß
Qualitativ sind die OEM so hochwertig, dass sie nach 5 Jahren, also mehrmaligem nutzen noch immer dichten.
Klar, müssen sie nicht, wenn man die Dichtflächen vorher abwischt, tun sie es aber.
(wenn ich den Artikel vorher mühselig beschaffen muss, ist es bei weitem kein ct Artikel mehr)
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