Hi,
ich glaube wir müssen die Sprache konkretisieren.
Das Gas komprimierbar ist, stelle ich nicht in Abrede.
Eine (Stahl oder Luft-)Feder dämpft nicht, abgesehen von einer minimalen Eigendämpfung verursacht durch Innenreibung.
Das Verhalten ist in einer Karkasse auch vorhanden und zwar mit zunehmender Bandagierung/mehr Lagen Aramid oder Stahl ist die Innenreibung, auch höher, einfach durch den höheren Querschnitt von Gummi und Bandagen.
In sofern bedingt eine stärkere Karkasse auch eine höhere Eigendämpfung.
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Unter einem Dämpfer verstehe ich konkret ein Schwingungsdämpfer.
In einer Gabel wird die Dämpfung primär durch Öl realisiert.
War das jetzt für Dich verständlicher?
Gruß
Th.