Conti Trail Attack 3 ist im Anflug...

Zitat von 33615

Wenn man den vorherigen Beitrag ganz liest und versteht, dann könnte man darauf kommen das man vielleicht von dem tieferen Profil ob der Laufleistung profitieren könnte?

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Naja den 150er gibst ja gar nicht in W. Also sinnlos oder? [emoji846]

Lg

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Ihr habt Recht.
Hatte dies bei der GS gelesen und bei http://www.motorradreifendirekt.de mit dem CTA2 verwechselt, den es in 150/70 ZR18 TL 70W gibt.

Sorry für die Verwirrung....

Ingo

Heute auch den CTA3 aufziehen lassen, nachdem die PST2 - ich war seht zufrieden - vorne Risse im Profil zeigten: DOT 1818 mit 2,4mm Restprofil.
Wurde durch den Händler reklamiert....

Ingo

Die ersten 1.000 mit dem CTA 3 sind gefahren, ein kurzes Fazit und mein Eindruck:

Der Reifen ist sehr handlich und erhöht ein bißchen die Agilität. Liefert eine exakte Spur und gute Rückmeldung. Bei Nässe empfinde ich gutmütiges Verhalten, keine anormale Rutschphasen, Asphaltrillen werden konsequent ignoriert und Kanaldeckel in nassem Zustand werden sauber überquert. Bei nasser Fahrbahn meint man ein leises Abrollgeräusch (Schmatzen) der Reifen zu hören, auch in der Schräglage gute Verbindung mit dem Strassenbelag.
Ausreichend Traktion auf Schotter, Kieswegen.
Aber alles hat natürlich auch eine 2 Seite, der Preis ist relativ hoch, bin gespannt welche Laufleistung ich erreichen werde.

Hallo,

gibt es schon Erfahrungen zur Laufleistung des CTA3 ?
Gerade auch im Vergleich zum PST2 und dem A41.
Vom A41 liest man im Forum von Laufleistungen z.T. über 12.000 km.
Mein PST2 hat gut 8.000 km gehalten. Der Hinterreifen hätte noch
mehr vertragen, aber der Voderreifen war an der Verschleissgrenze.
LG und allzeit gute Fahrt

Schau mal beim Varahannes. Jeder hat zwar seinen eigenen Fahrstil, aber bei ihm hält der A41 auch viel länger durch.
http://www.varahannes.at/afrika%20twin-b.htm
mit u.a. einem Nasstestvergleich:

Bin auch PST II und A41 gefahren und würde den A41 immer vorziehen. Zum CTA kann ich keine Praxiserfahrung beitragen.

Dank Dir für die schnelle und kompetente Antwort
LG Walter

Hab den CTA3 nun ca. 4000km drauf. vorne perfektes Veschleissbild. hinten Sägezahn und "singt" auch etwas.
Reifendruck immer korrekt Vorgabe Conti.

Hat das auch schon wer bemerkt?

Halten wird er sicher noch weitere 4000.

Hi,
als ich letztens beim ADAC ein Perfektionstraining auf der Nordschleife gemacht habe, hatten einige auch Conti drauf.
Gs-Fahrer, oder auch welche mit KTM, von denen fährt keiner mehr Conti.
Was bei all denen gleich war, beim etwas zügiger Fahren sind die Reifen überfordert.
Trotz guter Einstellungen beim FW waren sie schön körnig runtergerubbelt.
Schein ein durchgängiges Conti Problem zu sein.
Hatten Sportler wie auch die GS-Fraktion, obwohl da einige "Krabbelkurse" unterwegs waren.
Das brauch ich nicht, nach jedem Training ein Satz neuer Reifen.
Gruß
Th.