Verstellbarkeit der Federvorspannung am hinteren Federbein

Zitat von Ralle

Zweimal bei Honda und einmal nicht.
Das hängt damit zusammen das die Werkstatt nicht in der Lage ist
eine vernünftige Arbeit auszuführen ohne etwas ab zu brechen oder zu zerkratzen.
Am Federbein wird bei der Inspektion eh nichts gemacht.

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Das ist denen bei Honda Deutschland dann egal. Argument bzgl. Federbein ist dann mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit "Das schwergängige Handrad hätten wir bei der allgemeinen Durchsicht entdeckt und zeitgerecht was dagegen machen können." ... und wenn sie's wahrscheinlich doch übersehen hätten, dann wäre einer Kulanzlösung ja nichts mehr im Weg ...

aber so ...

Außerdem ist natürlich der Standpunkt von Honda schon auch irgendwo zu verstehen ... der Kunde spart sich Geld indem er den Kundendienst nicht/selbst/oder in einer markenfreien Werkstatt machen lässt, aber für Kulanzleistungen sollen wir/Honda dann bezahlen. Neee, das machen wir nicht.

Ist ja jedermanns freie Entscheidung die anfallenden Servicearbeiten nicht beim fHH machen zu lassen, aber wenn man das macht, dann darf man sich auch nicht wegen ausbleibender Kulanzleistung beschweren ... hast ja Geld beim letzten Service gespart

Es geht sich nicht um sparen bei der Inspektion.
Sondern eher darum wie und in welcher Qualität und Sorgfalt ausgeführt wird.

Mann sollte aber davon ausgehen können, das die Verstellung vom Federbein
länger als 3 Jahre funktioniert. Honda möchte ja auch zufriedene Kunden,
so wird das aber auch nichts.
Es ist von mir aus auch keine Beschwerde .

Ich denke wenn es dir wichtig gewesen wäre, das HONDA die Inspektion macht,
dann hättest du sicher eine andere Werkstatt gefunden.
Von daher kann ich HONDA gut verstehen, das sie keine Kulanz gewährt, wenn der Kunde
praktisch kein Kunde mehr ist.

Aber ich kann auch dich verstehen, das du erwarten kannst, das die Funktion bereits so
konstruiert ist, das es auch bei dir länger als drei Jahre hält.
Da du selbst sagst, das du es nicht brauchst liegt die oben genannte Erklärung hinsichtlich der Ursache auf der Hand.

Berichte mal wie du es wieder gangbar gemacht hast, so wie du schreibst läßt es dir sicher eh keine Ruhe.

naja, das Federbein wird ja auch nur dazugekauft, ist keine Honda-Ingenieursleistung. Fehlende Kulanz ist aber trotzdem bitter! Allerdings, wenn was nach der Gewährleistung kaputt geht ist es halt eigenes Risiko. Gangbarmachen ist nicht möglich? Ich finde die einfache Verstellmöglichkeit schon eine gute Sache!

Zitat von AndreasFfm69

Gangbarmachen ist nicht möglich?

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Mit Hausmitteln scheinbar nicht. Da muss man scheinbar zumindest das Öl ablassen, das Teil zerlegen und dann wieder neu befüllen ... oder anders ausgedrückt - man braucht eine Fahrwerkfachwerkstätte.

Wära dies bei einer Garantieverlängerung mit abgedeckt?

Glaube nicht, denn ein Freund hatte sowas mal bei einer KTM und musste trotz GarantieVerlängerung auf Kulanz hoffen.

Das war schon einmal Thema.
Man kann das Handrad wieder gangbar machen.
Ich habe es mit Kriechöl und viel Geduld gemacht.
Mit Kriechöl oben am Kopf einsprühen und aufgebockt immer wieder (über mehreren Tagen), in beide Richtungen, so weit bewegen wie es geht (ohne Werkzeug (Zange ) oder brachialer Gewalt).
Es kann aber immer sein, dass wirklich was defekt ist...

VG Sami

Hallo,
Nach euren Berichten gerade einmal versucht, dass Handrad zu drehen .
Butterweich in beide Richtungen zu drehen.
Vielleicht aber bei einer Adventure Sports anders.
Ingo