Zubehör von onlybike.it

Zitat von @eight

P.S.

Eine Sammelbestellung finde ich gut, macht aber wohl nur Sinn, wenn sich die Besteller in einer einigermaßen räumlichen Nähe befinden. Sonst fallen ja weitere Porto- und Verpackungskosten für den Versand an. Ich für meinen Teil würde bei Nahzielen bis 300 km mit der Maschine und Werkzeug kommen, die Skid Plate montieren und mit dem alten Schutz im Koffer oder Rucksack wieder wegfahren. Familien- und berufsbedingt bin ich leider nicht so flexibel.

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Aus meiner Sicht macht eine Sammelbestellung schon Sinn da der Versand aus Italien sehr teuer ist.
(Vielleicht ist OnlyBike dann auch bereit beim Preis etwas Nachlass zu geben...)

Zitat von ADri

Aus meiner Sicht macht eine Sammelbestellung schon Sinn da der Versand aus Italien sehr teuer ist.
(Vielleicht ist OnlyBike dann auch bereit beim Preis etwas Nachlass zu geben...)

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Wenn sich ein paar Leute, die Interesse haben, bei mir per PN melden, kann ich gerne bei Onlybike unverbindlich anfragen und mir ein Angebot machen lassen inkl. Versand von Italien. Bitte dann auch angeben, ob mit oder ohne DCT. Versand dann innerhalb Deutschlands ist ja nicht so der Kostenfaktor, Abholung bzw. Montage bei mir (nördl. Ruhrgebiet) selbstverständlich auch gerne! Kaffee gibt's dann auch!
Ich denke, mindestens 3 Leute sollten es aber schon sein, je mehr, umso besser.
Gruß
Lutz

Hallo,
ich komme immer wieder auf diesen Tread zurück. Dieser Motorschutz ist einfach
klasse in Form und Finish.
Ich mein ich denk ich sollte einen haben !
Wäre bei einer Sammelbestellung mit dabei.

Hallo Lutz,

vielen Dank auch von mir für den Hinweis auf das tolle Produkt und die Bilder. Eine Frage noch:

Reicht diese Skidplatte so weit raus und hoch, dass ein weiterer Sturzbügel weiter oben nicht mehr erforderlich ist, um bei einem "normalen" Sturz die Verkleidung nicht doch zu gefährden? Oder macht ein Sturzbügel (sei es von H&B oder SW-M) doch noch Sinn?

Hat jemand anderes diese Skidplatte auch schon montiert und kann die Frage kommentieren?

Danke fürs Feedback!

Zitat von mhellent

Reicht diese Skidplatte so weit raus und hoch, dass ein weiterer Sturzbügel weiter oben nicht mehr erforderlich ist, um bei einem "normalen" Sturz die Verkleidung nicht doch zu gefährden? Oder macht ein Sturzbügel (sei es von H&B oder SW-M) doch noch Sinn?

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Hallo,
ich denke, dass der Motorschutz einen Sturzbügel nicht ersetzt. Der Motorschutz liegt sehr eng am Motorgehäuse an.

Hier ein paar Fotos des gesamten Motorrades mit dem onlybike-Schutz:

Gruß
Lutz

Klasse, Lutz, herzlichen Dank für die Bilder. Die machen es jetzt sehr deutlich.

Also braucht man trotzdem noch einen stabilen Sturzbügel auf Höhe der Verkleidung.

Viele Grüße
Markus

Und für die rechte Seite. Ich hab meine Alte AT schon mehr als einmal Wegeschmissen und sehe nicht, was die seitlichen Bleche da gross verhindern sollten.

mich wundert nur, dass noch keiner auf die montage mit nur 3 schrauben hingewiesen hat. der mit abstand größte motorschutz, und nur 3 schrauben? sollbruchstellen? wenn ich mir da den TT ansehe, mit 6 schrauben und mehreren gummipuffern, gefällt mir das montagetechnisch bei weitem besser. obwohl ich ihn mir etwas größer gewünscht hätte (krümmer).

lg, rubbergum

Zitat von rubbergum

mich wundert nur, dass noch keiner auf die montage mit nur 3 schrauben hingewiesen hat. der mit abstand größte motorschutz, und nur 3 schrauben? sollbruchstellen? wenn ich mir da den TT ansehe, mit 6 schrauben und mehreren gummipuffern, gefällt mir das montagetechnisch bei weitem besser. obwohl ich ihn mir etwas größer gewünscht hätte (krümmer).

lg, rubbergum

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Find den unterfahrschutz von sw motech zur zeit am besten. Solide befestigung, 5 mm dick und krümmer sind auch gut verpackt