Wer pfeift auf die Garantie?

Zitat von iixii

Ihr habt ja recht.....

Das Dilemma ist nur, dass mir noch knappe 300km fehlen (also ne Feierabendrunde )
Das Wetter wird hier wieder schlechter. Mache ich einen Termin in 2-3 Wochen und es wird nicht besser, muss ich bei Regen losgurken. Lass ich es auf mich zukommen und mache einen Termin wenn die 1000km voll sind, habe ich (Jahreszeit bedingt) Wartezeiten bis zum Termin.

So oder so, ich finds schei.......

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Also bei der zweiten Variante(Termin erst machen, wenn 1000km voll) ist es sicher: Du musst warten!

Bei der ersten Variante gehst du vom schlimmsten Fall aus: Die nächsten 2-3 Wochen sind -10 Grad bei Schnee und Eis

Aus meiner Sicht nicht schwierig die Entscheidung zu treffen. Würde sofort einen Termin machen.

Ein zwei Fahrten im Regen sind für mich kein Grund die Garantie zu gefährden.
Das ist aus meiner Sicht nicht verhältnismäßig.

In meinen 2 Jahren sind insbesondere die Armaturen und andere "Kleinigkeiten" getauscht worden.
Verkaufspreise + Arbeitszeit würde ich mal geschätzt auf 1.000 Euro beziffern.
Dafür fahre ich gerne auch mal eine Runde im Regen.

In der Hoffnung, dass dir generell Garantiefälle erspart bleiben und allzeit gute Fahrt!

Zitat von Allgeier72

Für die meisten sind zwischen 500 und 1000km wohl im Rahmen.

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Aber nicht bei der ersten Inspektion:-)

Gesendet von meinem SM-T580 mit Tapatalk

Hallo,
meine Afrika Twin hatte ich 2016 neu gekauft. Die 1000er Inspektion machen lassen. Bei 6000 km bin ich in den Urlaub nach Norwegen gefahren. Kam dann zurück mit 16000 km dann zur 2ten und letzten Inspektion. Mir war klar, daß ich dieses Motorrad behalten werde und danach habe ich die 24000 er Inspektion und alle nächsten selbst gemacht.
Nach ca. 1,5 Jahren ging bei mir der Map Sensor bei 49000 km kaputt der von meinem Händler anstandslos auf Garantie ersetzt wurde.

wieso fährst du nicht einfach 1000km und meldest dich wenn die voll sind beim händler, wenn die dir dann nicht zeitnah nen termin geben können liegts ja nicht an dir.

Sehe ich genauso.
Fahr doch die 1000 voll und mach dann den Termin,
ist es so schlimm wenn du dann wohlmöglich 14 Tage nicht on Tour gehen kannst?

Auf die Garantie würde ich nicht verzichten. Die ersten Modelle hatten 'Kinderkrankheiten', ob das bei den neuen AT alles behoben ist?
Auch Schönwetterfahrer sollten den KD-Termin anmelden. Ist das Wetter zum Termin besch....., dann eben verschieben und zeitnah neuen Termin machen.
100 km mehr oder weniger sollten da keine Rolle spielen, der FHH ist ja mit im Boot.

Hi

Ich kenne mindestens 4 Leute die ihre Inspektionen selbst machen.
Die Garantiefälle sind eher selten.
Ist also ein kalkuliertes Risiko.

In der FAQ (link im Footer) sind sowohl die Garantiefälle wie auch die Inspektionskosten verlinkt.
Ich trage dann Deine Insp Kosten auch in die Liste.

Gruss
iceman

Hi

Ich kenne mindestens 4 Leute die ihre Inspektionen selbst machen.
Die Garantiefälle sind eher selten.
Ist also ein kalkuliertes Risiko.

In der FAQ (link im Footer) sind sowohl die Garantiefälle wie auch die Inspektionskosten verlinkt.
Ich trage dann Deine Insp Kosten auch in die Liste.

Gruss
iceman