Windschilder im Vergleich
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#812 So gebe mal meinen Senf dazu.
War bin mit meiner CRF 1000ATAS
Sowas von zufrieden gewesen.
Original windschild, sämtliche Diffusor und Windabweiser von Honda seit Beginn dran.
Kein buffering, kein gezettere 1000km am Stück ca150km/h Schmerzfrei. In der Summe vergleichbar , subjektiv sogar besser als die Vorgängerin 1200 Gs adv (k25).
Einziges Manko, zu hoch im Sommer und einmal hat mich die Scheibe fast ausgenockt bei einer steilen Auffahrt. Nun hab ich mir spontan die powerbroze Sport Scheibe bestellt im Winter. Mal zum probieren. Gemäss Hersteller sollte sie die Original Grösse der Standard haben.
Mit gefällt dir leichte Tönung, passt zu den Flügeln, und der africa twin Schriftzug.
Hab die Scheibe nachbearbeitet an allen Kanten.
So die Scheibe ist wirklich tiefer und was mich positiv überrascht hat, auch breiter als sie Original ATAS.
Nun anfangs März ohne Testfahrt zur TET spain und ACT Portugal aufgebrochen und grad immer noch unterwegs.
Scheibe top, hätte allerdings bei dem Kack Wetter lieber die hohe drangelassen. Hmpf.
Autobahn 140-150 voll ok, überland etwas mehr Luft, keine verwirblungen. Im Prinzip genau so zufrieden wie vorher, aber die Lüftungen der Jacke und Helm Schlangen früher an. Hätte ich nicht so erwartet.
Genau das was ich gesucht habe. Keine nennenswerten Einbussen, dafür das riesenschild aus dem sichfeld
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#813 Nun hab ich mir spontan die powerbroze Sport Scheibe bestellt im Winter. Mal zum probieren. Gemäss Hersteller sollte sie die Original Grösse der Standard haben.
Mit gefällt dir leichte Tönung, passt zu den Flügeln, und der africa twin Schriftzug.
Hab die Scheibe nachbearbeitet an allen Kanten.
So die Scheibe ist wirklich tiefer und was mich positiv überrascht hat, auch breiter als sie Original ATAS.
Nun anfangs März ohne Testfahrt zur TET spain und ACT Portugal aufgebrochen und grad immer noch unterwegs.
Kannst du bitte mal ein Bild posten? 😁
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#815 Alles anzeigen
Wo hast eigentlich die blauen verkleidungsaufkleber unter den seitlichen abweiser hin...?
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#816 Wo hast eigentlich die blauen verkleidungsaufkleber unter den seitlichen abweiser hin...?
Weg Pfui 🤣
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#817 Hallo,
ich habe heute auch etwas experimentiert.
1,93m groß, hohe Sitzbank in hoher Stellung.
2019er AT
original Scheibe - keine Turbulenzen, Windgeräusche im Helm, mit offenem Visier fahren nicht mögich,Auspuff kaum hörbar ab 100kmh
original schiebe mit einem MRA Spoiler, der fast senkrecht steht - unwesentlich anders als vorher mit der original Scheibe
dann kam meine große Hoffnung - die Givi Airflow, die ich schon an meinem 300er SH Roller habe und glücklich damit bin.
keine Windgeräusche, bis jenseits von 100kmh kein Problem, mit offenem Visier zu fahren, keine Turbulenzen. ABER!!! ein Wummern im Helm, das unerträglich ist. Das nervt bereits nach 3km Testfahrt. Dieses Wummern hatte ich weder bei der der original Scheibe, noch bei der originalscheibe mit Spoiler. Dabei wäre ich mit dem Windschutz der Airflow so glücklich. Aber mit diesem Wummern kann ich nicht fahren.
Dann bleibe ich wohl bei der originalen und bin froh, dass ich keine Turbulenzen habe, wie manch andere.
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#819 Wenn es wummert, halte mal die linke Hand unten quer vor den Gabeltunnel.
Sollte ich mal den Gabeltunnel ähnlich dem Forkshield mit Pappe abkleben und testen?
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