Windschilder im Vergleich

  • #271

    Hallo ich war heute unterwegs und habe mich etwas kleiner oder größer gemacht die Anderen müßen gedacht haben der hat ein Problem,aber sobald ich ein paar Zentimeter kleiner gemacht habe war Ruhe hinterm Schild.Ich bin 1,80 groß und es war das serienmäßige Schild drann das Ganze mit dem Jethelm.Also wenn das Ding ca 6-8cm höher ist dann sollte es passen,sonst brauch ich doch noch irgendwann ein Hörgerät.Die Frage bleibt aber,ist das Schild von TT wirklich besser als das von MRT.

  • #274

    Unnötiges Fullqoute gelöscht, da direkte Antwort


    Meine Fresse :shock: Was haben manche Leute nur für einen Geschmack :doh:

    Gruß von der Bergstraße
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    Suzuki GSX 600-F; GSX-R 750 (2x); Aprilia RS 250; Pegaso 650; BMW R 1200 GS; z.Zt. DCT Tricolor mit TT-rundum-sorglos-Paket

  • #275


    Die sieht ein wenig überdimensioniert aus. Vor allem muss er da durch die Scheibe schauen und wenn die nicht sauber ist, dann beeinträchtigt das die Sicht auf die Straße.

  • #279

    ich hab mir für billiges Geld aus dem Forum die höhere Originalscheibe zugelegt. Ich dachte für die lange Anreise etc. etc. ....


    Im Vergleich probiert - nicht nötig. Sie ist zwar auf der Autobahn tatsächlich erheblich leiser aber auf engen langsamen Bergstraßen nicht ideal weil man durchschaut (bin 179 cm und die Original-Sitzbank auf der oberen Einstellung) und auf Schotter sowie ein Schmarrn. Auf der langen Anreise nehm ich von meinem ARAI TourX4 das Schild ab und gut is.


    auf der IAHT hat Kurt (auf seiner von Honda zur Verfügung gestellten AT war das hohe Schild drauf) meine kleine Scheibe probiert und sogar die war im noch zu hoch.

    Der Weg ist das Ziel



    CRF 1000D TRICOLOR DCT
    Transalp 600 PD10
    Trial Montesa 250

  • #280


    Nee, leider immer noch nicht, TT halt :roll:

    Beste Grüße aus Nordhessen
    Norbert

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