Windprobleme bei unterschiedlichen Windschildern.

Ich habe die besten Erfahrungen mit einer sehr günstigen Lösung gemacht! Bei ebay habe ich mir einen "Motorrad Universal Spoiler" sprich verstellbaren Scheibenaufsatz bestellt und bin immer noch begeistert von der Wirkung und Verarbeitung.
Das Teil hat deutlich unter 20 Euro (incl Versand aus China!) gekostet. Die Klemmvorrichtung ist aus CNC-gefrästem und silber eloxiertem Alu.
Ich habe den Aufsatz in der niedrigsten Stellung montiert, die Spoilerscheibe steht senkrecht zur Straße.
Das Ergebnis ist klasse, die Verwirbelung sind fast vollständig verschwunden!
Einizger kleiner Nachteil ist, das dieser Scheibenaufsatz keine ABE hat.
Es gibt in Deutschland auch diverse Aufsätze mit ABE, die sind dann aber nur aus wackeligem Kunststoff und kosten je nach Hersteller um die 80 bis 100 Euro. Wenn ich mir dann die Verabeitung dieser überteuerten Teile ansehe, verzichte ich auf die ABE und bleibe beim Modell aus China.
Wer bei ebay den Suchbegriff "Universal Motorrad Spoiler" eingibt, wird schnell fündig.

Das Forkshield hatte ich auch kurz montiert und es gleich wieder abgebaut, weil es außer weniger Geld im Portemonnaie absolut NULL gebracht hat und auch nicht sonderlich passgenau war. Meine Meinung: das Geld könnt ihr euch sparen!

Wer noch Fragen zur chinesichen Aufsatzscheibe hat, kann sie hier gerne stellen, oder mich einfach anschreiben!

Noch kurz meine Daten: ich bin 1,83m groß, habe die normale Sitzbank in der hohen Postion und trage einen HJC Integralhelm

Gruß

Olli

Die Puig-Scheibe hat keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Mir ist auch keine andere Scheibe bekannt, die eine Begrenzung hat!

Ich 1,87 normale Maße und Wind Geräusch Neurotiker habe mit dieser Scheibe beste Erfahrungen gemacht:
https://www.amazon.de/MRA-Verk…la-4584070141648510&psc=1

Da ich aber eher der Genießer und BAB Verweigerer bin habe ich keine Erfahrungen im Ü 130 km/h Bereich.

gruß KARL

Zitat von Twinbiker17

Hallo an Alle Twinbiker,

habe ein großes Problem mit den Windschildern auf der AT, Modell 2017. Bin 196 cm groß und hatte gleich Probleme mit dem Serien-Windschild. Der Wind riss unangenehm an der unteren Helmkante im Halsbereich. Danach habe ich das höhere Honda Schild montieren lassen, das hat die Windprobleme nur noch nach weiter oben am Helm verlagert und hat kaum Abhilfe gebracht. Schliesslich habe ich noch ein Clip On -Spoiler montiert, den man auch unterschiedlich einstellen kann, aber auch der ist nicht optimal und sitzt auch noch direkt im Sichtfeld. Alle Lösungen bisher sind also nur halbgar. Habt ihr ähnliche Probleme und evtl. die eine oder andere Lösung parat?

allseits gute Fahrt

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Hallo,

bin auch genau 1,96m. Bei meiner AT von 2016 ließ ich die Sitzbank um 4cm aufpolstern (Kniewinkel). Den Lenker hatte ich um 25mm oder 30mm erhöht (ergonomisch ein riesiger Effekt). Am Windshield habe ich nichts geändert (Serie). Auf einem Mopped sitze ich eher weiter hinten als der Sitz das vorsieht. Ich bin also wie Du sehr groß UND saß noch zusätzlich höher. Mein Helm ist ein Scorpion Exo Air 1200. Verwirbelungen oder Probleme mit der anströmenden Luft hatte ich GAR KEINE. Alle Moppeds nach der AT waren deutlich schlechter bei diesem Thema. Also wenn Du das nicht bei der AT hinbekommst, dann vielleicht bei keinem käuflich erwerbbarem Motorrad.
Vermutlich macht Dein Helm die Probleme.

Dieses Thema ist leidlich. Mein Kumpel hat eine 1090er KTM und ist schier verzweifelt. Er hat alles probiert, ohne Erfolg.

Bei unserer Körpergröße ist die Motorradwahl sehr schwer. Wir passen eigentlich auf gar keine Maschine. Ich fahre jetzt eine SWM Superdual. Wieder ist die Sitzbank 4cm aufgepolstert und der Lenker erhöht. Das Windshield habe ich steiler gestellt (unten 10mm raus, oben 20mm). Jetzt funktioniert das ganz prima.

Wie gesagt, wenn Du die Möglichkeit hast, probiere mal ein paar unterschiedliche Helme.

Curve

Salbungsvolle Worte - aber wenn Dir 8-10 Std. am Tag die Birne vollgedröhnt wird , dann besteht eben Handlungsbedarf - Optik und Ethik hin oder her.

gruß KARL

Ich brauche guten Windschutz aus gesundheitlichen Gründen! Meine Halswirbelsäule ist stark beschädigt.
Wenn ich nur einen Tag ohne Scheibe fahren würde, hätte ich danach wochenlang Schmerzen.
An vielen anderen Motorrädern hatte ich die besten Erfahrungen mit der MRA Vario-Tourenscheibe gemacht. An der AT habe ich die MRA nicht getestet, weil sie optisch furchtbar aussieht, aber mein “China-Windschildaufsatz“ bringt bei mir den gleichen Effekt wie die MRA, allerdings zu einem Bruchteil der Anschaffungskosten (MRA ca. 120 Euro, China Aufsatz 17 Euro).