Startprobleme, starten nur mit Überbrückungskabel möglich

Es ist durchaus möglich andere Motorräder mit schwachen Kabeln oder schwachen Batterien zu starten. Leider ist die AT da ein wenig zickig. Selbst wenn der Motor noch zügig von der Batterie durchgedreht wird, kann es sein dass die Motor nicht startet. Das wurde hier und auch im privaten Umfeld schon oft bestätigt. Und es lag schon des öfteren an der Batterie. Ein Meister sagte mir, dass es an der Umdrehungsgeschwindigkeit beim Anlassen läge. Der Computer gibt dann die Zündung nicht frei, wenn die Drehzahl nur geringfügig zu gering ist. (Ob das stimmt, kann ich nicht sagen.)

Deshalb kann es auch sein, dass der eine oder andere AT Fahrer seine Maschine mit dem 6mm² Überbrückungskabel nicht zum laufen bekommt.

Also ich könnte nicht sagen, dass der Anlasser den Motor der AT zügig dreht, jedenfalls nicht im Winter bei ca. 5 Grad.

Der Motor springt zwar sofort an, der Anlasser quält sich aber gefühlt ganz schön. Im warmen Zustand ist alles normal.

Irgendwie habe ich beim Losfahren in kaltem Zustand immer "ein ungutes Gefühl". Ich warte auf den Tag, wenn ich bei kaltem Wetter in vollem Ornat auf der AT sitze und sie springt nicht an.

Zitat von AT-Rider

Also ich könnte nicht sagen, dass der Anlasser den Motor der AT zügig dreht, jedenfalls nicht im Winter bei ca. 5 Grad.

Der Motor springt zwar sofort an, der Anlasser quält sich aber gefühlt ganz schön. Im warmen Zustand ist alles normal.

Irgendwie habe ich beim Losfahren in kaltem Zustand immer "ein ungutes Gefühl". Ich warte auf den Tag, wenn ich bei kaltem Wetter in vollem Ornat auf der AT sitze und sie springt nicht an.

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Die "Spielzeugbatterie" der AT ist definitiv nicht für den Winter geeignet. Ich muss im Winter permanent nachladen und die Volt überwachen. Ab Frühling kein Problem...

Gibt es der Platz den her, eine größere Batterie zu montieren? Natürlich mit kleineren Anpassungsarbeiten, wie zum Beispiel der Halterung.

Zitat von picasso

Gibt es der Platz den her, eine größere Batterie zu montieren? Natürlich mit kleineren Anpassungsarbeiten, wie zum Beispiel der Halterung.

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Da geht es so eng zu, denke nicht dass sich da was machen lässt.
Eventuell hier eine zweite flache Lithium-Ionen-Motorradbatterie oder eine andere ohne Säure die man legen kann

Oder sowas in der Art? Klein und unauffällig

600A Spitzstrom 12000mAh

Zitat von TomRo

Da geht es so eng zu, denke nicht dass sich da was machen lässt.
Eventuell hier eine zweite flache Lithium-Ionen-Motorradbatterie oder eine andere ohne Säure die man legen kann

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Moin,
na denn Prost, chapeau, bei so Straßenverhältnissen fahr ich mit zwei Rädern Links und rechts.
Das brauch ich nicht mehr.....
Und die AT steht in der geheizten Garage, dann springt sie auch an.
Die neuen Batts mögen kein kalt.
Gruß
Th.

So eine Starthilfe habe ich bei Fahrten im Ausland, immer dabei. Da reicht so ein Teil für ca. 80 Euro, dann startet die AT. Die unnütze Werkzeugbox, weglassen, dahinter ist eine Kunststoffklappe. Hinter der befindet sich das Plus und Minus Kabel und man kann ohne Werkzeug schnell laden oder Starthilfe geben.

Falls das Handy mal leer sein sollte, kann man es damit laden.