Alles anzeigenGenau wie Dir, ging es mir auch auf unserer Nordkap Tour. Wenn einen eine Enduro entgegen kam war es überwiegend ein GS Bomber. Ich muss allerdings sagen das wir sehr viele AT‘s gesehen haben
Klar, der Georg und du hattet ja damit kein Problem. Ihr musstet jeweils nur in den Rückspiegel gucken, wobei du eindeutig die schönere Aussicht hattest, der Georg sah ja nur schwarz. 
und 
Alles anzeigenWenn du mit einer GS auf einem Mopedtreffpunkt bist solltest du immer einen Luftballon an den Lenker machen das du sie auch wieder findest.
Dauerhafte Lösung: dem Enkel das Fähnchen samt Stange vom Kinderrad abmontieren 
Alles anzeigenIch hake hier nach meiner Nordkapp-Tour dieses Jahr mal ein und bedaure ausgiebig, dass sich sowohl auf meiner Tour zum Nordkapp durch Schweden und Finnland, als auch auf dem Rückweg entlang der norwegischen Fjordküste zu gefühlt 80% BMW GS (und davon die Hälfte die ganz neuen, die unsere dauerhaft leuchtenden Blinker kopiert haben!) unterwegs sind. Die restlichen 20% der mir begegneten Motorräder waren KTM´s, Teneres, Africa Twins und diverse andere.
Es scheint ganz so als ob sich der etwas ältere weiße Mann (ich bin 48, die meisten waren älter) in seinem Älterwerden denkt: ich muss jetzt endlich mal ans Nordkapp fahren und das geht nur mit einer GS. Schon verrückt, diese Übermacht der GS. Wie erklärt ihr euch das? Ich hatte echt gehofft, mehr ATs zu treffen.
Es gab auch den einen oder anderen Familienvater, der mit glänzenden Augen aus seinem Kombi gestiegen ist und mir erzählt hat, dass so eine Africa Twin sein Traummotorrad ist.
Grüße
Dirk
Die GS ist schon ne Macht.
Bin die letztes Jahr auch Probegefahren bevor ich bei der ATAS zugeschlagen habe.
Der Boxer hat mehr Power und ist rein von der Kraftübertragung her effizienter was sich spürbar bemerkbar macht sowohl bei Höchstgeschwindigkeit als auch Kraft untenrum. Der Boxer bedingt auch einen tieferen Schwerpunkt was einfacheres Handling bedeutet. (Dafür ist man untenrum unansehnlich fett und bleibt in einer engen Spurrille Offroad auch Mal hängen)
Der Kardanantrieb ist deutlich wartungsärmer.
Für mich ist es dann aber die AT geworden weil ich die Boxer Optik echt nicht leiden kann und der Sound auch besser ist.
Die GS ist eine Vernunftentscheidung - da Motorradfahren an sich aber nix mit Vernunft zu tun hat finde ich das fehl am Platz.
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Klar, der Georg und du hattet ja damit kein Problem. Ihr musstet jeweils nur in den Rückspiegel gucken, wobei du eindeutig die schönere Aussicht hattest, der Georg sah ja nur schwarz.
Hallo Karl,
ich glaub ich muss dir die Freundschaft kündigen
Schönen guten Morgen.
Eine Tricolor, Heute Morgen 5:19 Uhr.
Auf der Landstrasse vor Wilflingen.
Hat 100 Meter hinter mir aufgeblendet.
Mich gefährlich geschnitten.
Und ist mit erhobenem Zeigefinger vondannen gefahren.
Eine Schande für die AT Gemeinde!
Da ich jedoch eine Fahrzeugumgebungsüberwachung habe, und auf dem Video das
Kennzeichen und auch der Mittelfinger in heroischer Weise zu erkennen ist, habe ich soeben
auf einer Wache eine Anzeige erstattet.
Das gibt dem alten Spruch "Man sieht sich immer 2 mal im Leben" ganz neue Würze.
Vielleicht wird die zweite Treffen vor Gericht statt finden.
Allen anderen wünsche ich eine saubere Strasse und immer Sonne im Herzen...
(Ist mal kein positiver Post, doch auch das wollte ich nicht unerwähnt lassen)
Alles anzeigenHat 100 Meter hinter mir aufgeblendet.
Mich gefährlich geschnitten.
Und ist mit erhobenem Zeigefinger vondannen gefahren.
Und das hat er gemacht weil ihm langweilig war und du gerade da warst?
Alles anzeigenUnd das hat er gemacht weil ihm langweilig war und du gerade da warst?
Das wird dann wohl das Gericht klären müssen... Gesponsert vom Steuerzahler 
Ob der Auslöser meine Geschwindigkeit war (mehr als 60 darf ich auf Landstraßen nicht) oder er dich sonst wie geärgert hat, rechtfertigt dieses Verhalten nicht.
Kleinigkeiten übersehe ich, doch in Summe, ist dieses Verhalten absolut daneben.
Auch wenn Du jetzt das Gefühl haben magst, ich sei ein Verkehrserzieher…
Nein.
Gefährdung jedoch ist kein Spaß mehr.
Ansonsten gönne ich jedem seinen Spaß.
Soll auch kein Grund für eine Diskussion sein, denn viel schöner sind Begegnungen fröhlicher Natur, so wie die beiden Tricolor letzte Woche in Traben Trabach, deren Fahrer mein winken zurück gegeben haben. Sie saßen in einem Kaffee direkt am Weg.
Und je ein neues und ein älteres Modell glänzten in der Sonne.
Ein schöner Anblick.
Alles anzeigenDauerhafte Lösung: dem Enkel das Fähnchen samt Stange vom Kinderrad abmontieren
Moment mal, erst vor kurzem wurde ich hier gerügt weil ich das oder ähnlich auf dem Helm habe und vertrete für uns Alle 😌 irgendwie, die Meinung über GS und leider oft über deren Fahrer 😔warum auch immer die leider so sind, ist doch die Gleiche. Ich bin froh über jeden freundlichen Umsteiger 👍😁der winkt dann auch 😀👋
Alles anzeigenDer Kardanantrieb ist deutlich wartungsärmer.
Äääääähhh ja, aber nicht so gut und nicht so wartungsarm wie bei der SuperTenere 😁, also vorsichtig bei Werbetext 😊 auch die technischen Daten werden in diversen Magazinen zugunsten der GS verfälscht, ebenfalls Siehe SuperTen Raid1200 vs. GS 1200 , Masse Gewicht etc… . Oder sagen wir lieber, in einem anderen Kontext dargestellt 🤔 Fakt ist, wer zahlt gewinnt, nich wahr ? Und Yamaha und Honda weigern sich zu zahlen, aus dem Gewissen sie haben das Premium Produkt. Das ist Richtig, funktioniert leider hier im Westen ohne Werbung nicht so. 😞 Ich komm aus der Branche, und das ist immer der Knackpunkt.
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