Fahrverbote am WE und Feiertags

Oder man ist Grenzgänger und arbeitet im Nachbarland.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

E-Glide Standard FLHT 2007
Standgeräusch 90dB bei 2725rpm

Hmm. Aber wehe die Klappe geht auf.....

Was wären denn dann typische und oft hergestellte Serienmoppeds, die mehr als 95db haben im Stand?

Ich meine keine Exoten.

Und keine relativ seltenen.

Gruss

iceman

...dann bricht der akustische Orkan los.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

BMW

1000RR, Bj 11/2015, Modell 2016
Standgeräusch 99 dB A bei 6750 U/min

Sicherlich auch jede Menge Ducatis.

Aprilia RSV4 1000 RR = 104 db

(Ehemaliger Kollege hat Zugriff auf einen Fuhrpark, den er für Motorradsammler betreut und bewegt.)

Zitat von iceman

Was wären denn dann typische und oft hergestellte Serienmoppeds, die mehr als 95db haben im Stand?

Ich meine keine Exoten.

Und keine relativ seltenen.

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Z900?

Zitat

Aprilia V4 Tuono 1100 Factory
96 dB(A)

Aprilia RSV4 1100 Factory
105 dB(A)

Aprilia RSV4 1000 RR
96 dB(A)

BMW S 1000 RR
98 dB(A)

Ducati Hypermotard SP
97 dB(A)

Ducati Multistrada 1260
102 dB(A)

Ducati Diavel
102 dB(A)

Ducati SuperSport
98 dB(A)

Harley-Davidson Dyna Street Bob
97 dB(A)

Harley-Davidson FXDR 14
97 dB(A)

Harley-Davidson 1200 Custom
99 dB(A)

Harley-Davidson Sportster Forty Eight
99 dB(A)

Kawasaki Z 900
97 dB(A)

KTM 890 Duke
96 dB(A)

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Quelle: Motorradonline.de

Wir alle büßen nun, dass bestimmte Firmen jahrelang die Limits mit Klappengedönse umgangen haben, Kunden auf den Zug aufgesprungen sind, in dem sie das Zeug kauften und zusätzlich Leute noch laute Brülltüten auf ihre usa Traktoren bauten und auf ihre Ducs und bmws und wie sie alle heißen.

Es braucht eine Regelung, das den Bewohnern in den Tälern eine Perspektive gibt, dass was getan wir und Regelungen, die nur die lauten Karren rigoros abkassiert und stilllegt und normale Mopeds fahren lässt. Sonst werden wir alle nur noch auf der Autobahn fahren dürfen und Pässe nur mit dem Fahrrad erklimmen.

Wer sich einen Thunfisch heute kauft, dem muss klar sein, dass er damit, selbst serienmäßig, keinem meinen Gefallen tut, uns und den Tälern nicht. Das war ein Grund, weshalb ich das sonst sehr tolle Moped mir nicht kaufte.

ps. Das gilt natürlich für alle KFZ, auch Prolokarren, Kebabmaseratis etc.

Zitat von ollli

Wir alle büßen nun, dass bestimmte Firmen jahrelang die Limits mit Klappengedönse umgangen haben, Kunden auf den Zug aufgesprungen sind, in dem sie das Zeug kauften und zusätzlich Leute noch laute Brülltüten auf ihre usa Traktoren bauten und auf ihre Ducs und bmws und wie sie alle heißen.

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Aber wenn doch das Selbstwertgefühl der Motorradfahrer so wunderschön gesteigert wird. Wenn weder das Können des Fahrers, noch der Anblick des Mopeds nicht für Aufmerksamkeit sorgt, dann muss das nächste Sinnesorgan angsprochen werden.

Wie viele Knaller fahren aus dem Grund durch die Innenstadt .... nur um bemerkt zu werden?

Ich habe wenig Freude mit 35 km/h über ein Kopfsteinpflaster durch eine Innenstadt zu fahren, aber wenn der Mensch im Alltag nicht gesehen wird, muss er nachhelfen .... Aufmerksamkeit ist ein Grundbedürfnis des Menschen ! Und darin liegt das Problem des LAUTEN Fahren ... (meiner Meinung nach)

Es geht fast immer um die Psyche und Marktanalysten wissen das

Und bevor wieder alle Ego´s anspringen, erst denken und dann schreiben ( und das ist nicht verletzend gemeint ) !!!

Ich bin am liebsten alleine oder mit den Meinen in der Natur und oft wünsche ich mir einen SilentMODUS um den Menschen, die hier die Ruhe genießen, nicht auf den Sack zu gehen oder gar die freien Tiere nich zu erschrecken.

Aber wer sein Selbstwertgefühl mit der Aufmerksamkeit anderer PIMPEN muss, sieht das mit Sicherheit anders ...

Von Herzen einen schönen ruhigen und vielleicht auch leisen Sonntag