Genauigkeit Tacho

Zitat von bwm

Ich find's auch etwas krass, dafür so viel Geld ausgeben zu wollen. Ich mein ich weiß jetzt, dass die Abweichung etwa 10% der Geschwindigkeit beträgt. Also weiß ich, dass ich in einer 100er Zone mit 110 Tacho richtig bin. Oder in einer 70er mit 77. Oder in einer 50er mit 55. Das ist bei mir jetzt so abgespeichert. Da brauch ich doch kein 100€ Gerät, was mir die Zahl die vorne steht hinten nochmal drauf rechnet. Das kriegt man doch im Kopf hin?
Außerdem: falls der km Zähler auch auf längere Distanzen nur so wenig vor der realen Strecke liegt begeht ihr mit dem Teil genau genommen Betrug bei der Laufleistung. Man könnte den ja theoretisch auch so einstellen, dass der bei 100 km/h nur 10 anzeigt, d.h. bei gefahrenen 10.000km stehen dann nur 1.000 auf der Uhr.

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Dann brauchst Du ja Deine Uhren von Winter auf Sommerzeit auch nicht umstellen, oder kannst nicht Kopfrechnen? Ist halt Geschmacksache. Wer fast 15.000 Euro für ein Moped hinblättert sollten 77 Euro wohl kaum jucken. Solltest Du dann eventuell einmal die Übersetzung ändern wollen, kannst Du es mit "DER GERÄT" auch wieder korrigieren. Ich find`s super. Hatte ich bei meiner letzten Mopete auch, geil!

Ist das Gerät eigentlich Strassenzugelassen? Oder betrachtet man das als Kavaliersdelikt?

(Die Frage ist nicht ironisch oder als Angriff gedacht. Ich weiß es wirklich nicht)

Gruss
iceman

Meine hat auch die Abweichung um ca. 10%. Strassenzulassung? Wo 50 ist fährst 50 und der Tacho zeigt 50 an, alles bestens. Es geht hier ja um eine Optimierung der Anzeige, da soll mal einer was sagen...

Zitat von ArAl

ArAl: Ich habe Anfragen für 5 und 10 an Händler gestellt.
Hier alle Infos:
http://trueadventure.de/forum/…f=9&t=739&start=60#p44580
Wer hat noch Interesse? Bitte PN an mich senden.

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Ich habe 3 Anbieter befragt. Ein Anbieter liefert nur an Händler, ein Anbieter hat überhaupt nicht geantwortet und ein Anbieter hat nur nach erneuter Nachfrage geantwortet.

Modell SH-V4 + SH-U01 für Schalter und für DCT und für andere Motorräder und für PKWs

Ich würde also bestellen und verteilen/versenden und die Garantiefälle abwickeln, wenn es welche geben wird.
für 2-9 kostet es incl. Versand 78 EUR
ab 10 kostet es incl. Versand 75 EUR

Wer verbindlich bestellen möchte, sendet mir bitte eine PN bis 22.05.2017.

Ich hab das auf ner ziemlich langen Autobahn Etappe nach Hause mal probiert.. 96km laut Motorrad, 94,2km laut Navi also Abweichung ca 2%
Reifen war ein TKC 70 mit am Anfang ca 900km auf der Uhr

Zitat von ArAl

"Bremstrommel" hatte mal geschrieben:
Der Kilometerzähler darf lt. §57 StVZO um plus/minus 4 % abweichen.

Folgende Abweichungen wurden festgestellt:
schwagutec: 71,2, bisher 69,8
rowin: TKC80 89,0, Navi 88,8

Dann haben wir also die gesetzlichen +/- 4%, 2% und 0,23% beim Kilometerzähler und die ca. 10% bei der Geschwindigkeitsanzeige.

Und inzwischen habe ich auch gehört, dass neuere SD06-Versionen weniger Abweichung haben sollen. Meine SD06 hat allerdings die hohen Abweichungen.

Der Vorteil des Speedohealer ist, dass jeder das einstellen kann, was er möchte.

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Mal ganz klar.
Die Toleranzen dürfen nur "ins Plus gehen".
Der Tachometer darf nur gleich oder Plus im Rahmen der Vorgaben anzeigen.

Diese da wären: 10% plus bei einem Aufschlag von 4Km/h.
Also z.B. 114Km/h bei "echten 100Km/h"

Früher hat man bei 40/80/120Km/H gemessen. Da galt dann die Abweichung von 7% vom Skalenendwert.

Ich wurde Karfreitag bei 90 km/h selbst abgelesen mit 87 km/h geblitzt nach Abzug, seltsam wenig Abweichung

Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

Es gibt scheinbar wirklich einige SD06, die die Geschwindigkeit ziemlich ordentlich anzeigen.

Bei den meisten weicht es aber stark ab, auch bei meiner SD06.

Bisher konnte nicht ermittelt werden, ob es an unterschiedlichen Bauteilen oder unterschiedlichen Softwareversionen liegt.

Wen es nervt, so wie mich, der kann sich den Speedohealer installieren und richtig einstellen.

Dafür ist nun diese Sammelbestellung.

Ich kenne das Thema sehr gut von der KTM1190@.
Die zeigte die Geschwindigkeit über der erlaubten gesetzlichen Toleranz an.
Bis zu einem SW-Update.
Danach erfolgte die Auslegung bis zur erlaubten Grenze.
Ich empfand das auch als sehr nervig.
KTM interessierte das nicht die Bohne.
Das selbe Problem besteht auch bei den 1290SDR.
Dort werden bereits andere ABS Kränze angeboten.

Ich schaue auch bei der AT meistens auf die Navianzeige als auf den Tacho.

Speedohealer ist erst einmal ok aber man muss wirklich bezüglich der Änderung des Wegstreckenzählers darauf achten, dass nicht weniger gezählt wird.
Denn das ist Betrug.

Ich arbeite beim wohl größten Hersteller von Kombiinstrumenten und habe Anfang der 80iger selbst Fahrzeuge abgerollt und Tachometer auf die korrekte Wegdrehzal angeglichen.
Zuerst die mechanischen und später auch elektronische Systeme.

Von daher ist mir die Problematik bestens bekannt.

Gruss
Harald