Genauigkeit Tacho

Es ist in der Regel so genau, daß bei Testfahrzeugen nicht mehr mit dem Peißlerrad, sondern via GPS gemessen wird.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Ich frage mich, weshalb die Tachos in Fahrzeugen nicht zusätzlich einen gps Empfänger habe, der ab und zu den manuellen und latenzfreien Tachometer etwas "eichen". Müsste heute doch keine Sache mehr technisch sein.

Wäre bei einem elektronischen Tacho sicherlich machbar. Aber wieso sollte ein Fahrzeughersteller hier Entwicklungskosten ausgeben, wenn ihm der Gesetzgeber schon eine Abweichungstoleranz von 10% + 3 km/h für bestehende Systeme einräumt?

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Interessanter weise bin ich letztes Jahr auf der B 253 im Hessen geblitzt worden. Ich fuhr laut Tacho 60 Km/h und bekam 14 Tage später

ein Ticket mit 57 km/h (also 7 km/h zu viel) nach Abzug der Toleranz. Bis dahin dachte ich auch immer, dass der Tacho entsprechend voreilt. Sicher bin ich mir jetzt nicht mehr!

Zitat von ollli

Ich frage mich, weshalb die Tachos in Fahrzeugen nicht zusätzlich einen gps Empfänger habe, der ab und zu den manuellen und latenzfreien Tachometer etwas "eichen". Müsste heute doch keine Sache mehr technisch sein.

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Die 1100er hat einen GPS-Empfänger serienmäßig dabei.
Was der alles macht, weiß ich nicht. 😅

Zitat von hoffi69

Interessanter weise bin ich letztes Jahr auf der B 253 im Hessen geblitzt worden. Ich fuhr laut Tacho 60 Km/h und bekam 14 Tage später

ein Ticket mit 57 km/h (also 7 km/h zu viel) nach Abzug der Toleranz. Bis dahin dachte ich auch immer, dass der Tacho entsprechend voreilt. Sicher bin ich mir jetzt nicht mehr!

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Ich glaub eher das du da mindesten 65 Km/h drauf gehabt hast

Hallo zusammen

Aufgrund des aktuellen Threads im 1100er Bereich wo es um den Einbau eines Speedohealer geht, möchte ich mir an meiner AT auch demnächst einen einbauen.

Nun ist es gar nicht so einfach den richtigen Speedohealer zu finden.

Ich fahre eine SD06 Bj. 07/19 Schalter.

Kann es sein das es dieser Speedohealer ist:

Tachokonverter Honda SH-V4+SH-H05

Vielleicht hat ja jemand schon an seiner SD06 einen eingebaut und kann mir da was zu sagen.

Honda-Biker: Ich kann Dir nur zur Verwendung des Universalkabelsatzes raten. Sprich diese Kombination: Modell SH-V4 + SH-U01.

Habe ich an meiner SD04 Schalter seit Längerem im Einsatz.

Solltest Du jedoch eh schon vor haben, die halbe AT auseinander zu nehmen, kannst Du auch die von Dir genannte Variante nehmen.

Der Zugang zum Speedsensor am Getriebe ist alles Andere als einfach.

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

@Allgeier:

Ich danke dir für die Info 😉