Alles anzeigenBei mir war es exakt so wie bei Mario „@Stanze“, ein Jahr genau diese Symptome, musste zwei Mal vom ADAC abgeschleppt werden, weil durch die hohe Leerlaufdrehzahl kein Schalten in D mehr möglich war, FHH kannte das Problem nicht, dann IACV ausgetauscht und jetzt 40Tkm ohne Probleme. Fahre auch das Modell 2017 SD06 DCT. Ich habe es mal verfolgt, das Problem mit der erhöhten Leerlaufdrehzahl scheint das Modelljahr 2017 zu betreffen. Keine Ahnung, vielleicht betrifft es ja nur das Modelljahr.
Hallo,
nein meine ist eine SD04 von 2016 und ich hatte auch die erhöhte Drehzahl und konnte D nicht einlegen
Nach dem Tausch des IACV alles wieder gut
Alles anzeigenHallo Lion,
ich habe nur die Position 6 getauscht (MOTOR 16431-MJP-G51). Ab BJ. 2018, gibt es besagtes IACV nicht mehr.
Ich habe mir jetzt die Pos. 5 bestellt. Bei Web Bike etwa 130,-€ und werde die beim 48 TKM ersetzen. Gerne berichte ich 🦁
Hallo, auch ich möchte mich gerne zurückmelden, nachdem mein Problem endlich behoben ist.
Herzlichen Dank vor allem an Holger und Hannes beziehungsweise Reiseendurist und Ersan.
Seit dem Austausch des IACV komplett bin ich 5000 km gefahren und es sind keinerlei Symptome mehr aufgetreten. Ich bin sicher, dass das nervige Problem jetzt behoben ist.
Ein Telefonat mit dem Honda Schrauber in Hamburg, Tipp von Ersan, hat mich bestärkt, weiter zu machen, nachdem ich schon frustriert aufgeben wollte.
Leider habe ich eine schlechte Erfahrung mit meinem Händler in Schwelm gemacht, er hatte noch im Rahmen der Garantie den rechten Schalter ausgetauscht, obwohl ich ihm gesagt hatte, dass es auch am IACV liegen könnte. Danach war die Garantie abgelaufen und er hat aus Kulanz überhaupt nichts mehr gemacht. Auch Gewährleistung und Nachbesserung lehnte er komplett ab. Der Händler hat mich zum letzten Mal gesehen.
Schließlich konnte mir Honda Zibulla in Iserlohn weiterhelfen, allerdings musste ich auch dort auf das Problem und die Lösung hinweisen.
Ich hoffe, dass sie sich das für die nächsten dann merken 😃
Fazit: gut dass es das Adventure Forum gibt!! Ohne euch würde meine Maschine noch immer nicht laufen. Noch mal vielen herzlichen Dank dafür!
Alles anzeigenIch denke das ich das IACV wohl auch wechseln werde. Meine hat nach Norwegen noch zweimal die erhöhte Drehzahl gehabt, allerdings nicht so hoch wie in Norwegen. Und sie hat sich auch wieder von selbst beruhigt nach einer kurzen Zeit.
so, nach einigen Kilometern kann ich positives berichten, die Vortriebsproblematik hat sich nach dem Austausch des IACV verflüchtigt. Ist nicht mehr vorhanden.
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so, nach einigen Kilometern kann ich positives berichten, die Vortriebsproblematik hat sich nach dem Austausch des IACV verflüchtigt. Ist nicht mehr vorhanden.
Hallo Karl,
habt ihr denn bei dem alten Ventil irgendwas gesehen, bzw war da irgendwo ein unterschied zu dem neuen ?
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