Heidenau K60Scout

Freigabe brauchst Du nicht und 2 Jahre alt ist auch ok. Ich würde den fahren...

Nun ja, selbst Heidenau sieht das nicht ganz so:

'Wie Sie schon selber richtig schreiben hat der 90/90-21 K60 keine M+S Kennung und nur einen T Index. Genau aus dem Grund, aus dem Sie keine Eintragung für den Reifen bekommen, genau aus dem gleichen Grund dürfen wir Ihn nicht für das Fahrzeug Freigeben.'

Hat schon jemand den

Heidenau K60 M+S
90/90-21 TT 54T M+S Kennung M/C Silica SiO2

probiert? Der hat ja M+S kennung, und solltegroßzügig ausgelegt zulässig sein. Befürchte nur, wer schmilzt im Sommer

Jetzt ist der zweite Heidenau vorne runter, hielt gerade mal 8000 Km der erste hielt 9200 Km. Der zweite hintere ist auch fertig, Sägezahn von ca. 4mm an der Seite.

Die Winterreifen im Sommer haben keinen guten Grip und halten nur n paar tausend km wenn du die im Sommer fährst. Würde ich dringend von abraten

Was du da schreibst stimmt nicht so ganz, bin mit meinem ersten Heidenau für hinten 11200 Km gefahren, dies Km Zahlen erreicht ein Pirelli oder CTA 2 nicht. Auch der Vorderrad Pirelli von meinem Sohn macht bestimmt keine 8000 Km.

Mein Scout hinten mit M+S Kennung hällt garantiert 14k (11 hat er schon) wenn ich es ausreize und Vorne hätter er auch 12 geschaft, aber der Sägezahn wurde mir zu arg und er fing auch an manchmal zu 'zucken'.

Bin nur beim K60 Silika etwas am zweifen. Daher wüsste ich mal, ob den schon jemand probiert hat.

Hallo

habe den Heidenau K60 Silica über
den Winter gefahren, Habe mich mit dem
Reifen nie wohl gefühlt, nach 2500km
schon die Hälfte runter, also im Sommer
geht garnicht.

gruss Hans

Was fährt man denn so für eine Druck?

hat 2,0/2,3 eingestellt, was gut funktioniert hat. Schlau, wie ich bin hab ich dann 2,3/2,8 drauf gemacht, was HEIDENAU so vorgiebt. Daraufhin ist mir dann auf warmem/glatten Asphalt 2 mal bei leichter Betätigung der Hinterradbremse in der Kurve der Arsch weggerutsch Musst die GS hinter mir dann vorbei winken

Wer Heute wohl wieder reduzieren

Scheinbar jeder wie er´s mag. Hatte den Heidenau so wie Honda es vorgibt befüllt. Einlenken schien mir schwierig. Druck erhöht auf 2,4/2,8 und alles ist wieder gut.

Zitat von HaraldS50

Daraufhin ist mir dann auf warmem/glatten Asphalt 2 mal bei leichter Betätigung der Hinterradbremse in der Kurve der Arsch weggerutsch

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Deswegen mag ich den Reifen nicht.. Schon auf einem feiner regelnden ABS Motorrad nicht. Die AT regelt hinten recht stümperisch (was Offroad vorteile hat)..