Vielleicht ist meine Bat inzwischen etwas schwach. Erst schlechtes Wetter, dann Skiurlaub, jetzt Corona-Urlaub … ein paar mal gestartet, um im Garten zum Bastelplatz zu fahren, Licht gestestet, etc.
Vielleicht wird’s besser, wenn ich endlich mal wieder ne Runde drehen kann und mehr Saft im Speicher ist.
Aber gerne beobachten und weiter berichten … 
Alles anzeigenJein. Ich habe heute früh nach dem losfahren das TFL und die Nebler aktiviert. Nach dem erstem Neustart wollte sich das TFL nicht mehr einschalten und die NSW blieben aus. Danach 6x Neustart (jeweils nach kurzen Pausen während der Runde) und alles so wie es soll, also TFL aktiv und NSW gleich an.
Weiß der Geier... je mehr Firlefanz dran ist, desto mehr Firlefanz funktioniert sporadisch nicht.
Hi, verstehe ich dich richtig, dass die Nebelleuchten zusammen mit dem TFL leuchten (sollen)? Darf das überhaupt so sein? Ich meine mich zu erinnern, dass die nur zusammen mit Abblendlicht leuchten dürfen (zumindest war das früher mal so... 
)
Ist das jetzt anders, oder habe ich dich einfach komplett falsch verstanden?
VG
Sven
Alles anzeigenHi, verstehe ich dich richtig, dass die Nebelleuchten zusammen mit dem TFL leuchten
siehe Post 56. Und bei Macblum leuchten die NSW sogar bei aufgeblendeten SW (Post 65).
Mir ist nur bekannt, das die NSW bei Abblendlicht und Standlicht leuchten dürfen, bei aufgeblendeten SW jedoch aus gehen müssen. An meiner Dose leuchten die NSW jedoch auch bei Aufblendlicht. Und die Elektronik entscheidet wohl nicht zwischen TFL und Standlicht, da der Unterschied nur in der Leuchtkraft zwischen beiden liegt, also eine 1 gesetzt ist (Signal ist da).
Alles anzeigenSo, erste Verwunderung mit den Bozzo-Neblern: im Video heißt es, dass die Leuchten, einmal eingeschaltet, bei jedem Neustart eingeschaltet bleiben.
Das stimmt auch. Aber beim Motorstart gehen ja Abblendlicht und Nebler kurz aus, bis der Motor läuft. Die Bozzo-Nebler gehen aber nicht mehr mit an! Allerdings sind sie unter der Fn-Taste immer noch eingeschaltet. Ich bekomme sie aber nicht wieder zum leuchten, auch wenn ich ein paar mal an- und wieder ausschalte.
Erst wenn die Zündung aus ist, gehen sie sofort wieder an. Bis zum Motorstart.
Ich muss also, um den Teufelskreis zu durchbrechen, die Bozzos über den Fn-Schalter ausmachen, bevor ich die Maschine abstelle.
Dann beim nächsten Mal Motor starten und die Nebler einschalten.
Ist das bei Euch auch so?
Habe ich auch mehrmals so erlebt, mußte stehen bleiben, ausschalten, Motor aus bischen warten , dann gings wieder . Anfangs gingen Sie beim Umschalten mit Fernlicht gingen sie einfach aus und nicht mehr an, trotz Anzeige das sie an wahren. Allerdings nur in der früh wenn es noch kalt war, bei Tag gehen Sie immer. Seitdem schalte ich Sie immer aus und nach fahrtantritt ein.
Einmal rate ich noch mit... (dann mischt sich hoffentlich jemand ein, der es wirklich weiß 
)
Gelb leuchten die in den letzten 30 Jahren in D nicht ... und "Breitstrahler" gibt es m.W. in der StVZO auch nicht ... deshalb sind diese "sieht gut aus und ich werde besser gesehen"-Lampen ja auch üblicherweise als Nebelscheinwerfer zugelassen.
Nicht mit dem Fernlicht zusammen leuchten dürfen die m.W. nicht, wenn die Fernscheinwerfer separate Leuchten sind (mein BMW E21 hatte vorne vier SW, Abblend- und Fernlicht separat, da gingen die Nebler aus beim Aufblenden... mein W123 hatte H4, da blieben die an). Prinzip: immer nur EIN zusätzliches Scheinwerferpaar .
Könnte sich aber mit EU-Recht verändert haben (wegen dem ja jetzt auch am Motorrad zwei Abblendlichter zugelassen sind, während bei deutscher Zulassung nur eines).
Die Frage, ob die auch mit dem TFL zusammen leuchten dürfen, hängt vermutlich damit zusammen, ob das Rücklicht beim TFL mit leuchtet .... die Nebler dürfen nämlich nicht ohne Rücklicht funktionieren (deswegen früher, bevor TFL gängig wurde, die Bindung an Standlicht.)
LG
Es gab doch ein Update von der Lichtmodul - Firmware wegen dem Tagfahrlicht, das unverhofft manchmal ausging. Vielleicht hat die alte Version auch Probleme mit dem Nebelscheinwerferschalter/Anschluss?
Habt ihr das von Händler updaten lassen (es handelt sich dabei NICHT um die Display -Software mit dem Stand 3.1).
Meine Nebler funktionieren wie sie sollen (sind immer an). Hatte die aber auch erst nach dem Update montiert.
Gruß mgr
Moinsen.
Nochmal zur Einordnung. Ich spreche von einer offensichtlichen Fehlfunktion.
Es geht nicht um vom System geplante Abschaltung der NSW, weil sie nicht zusammen mit irgendwelchen anderen Lampen leuchten dürfen.
Nach dem Start des Motors bleiben die NSW einfach aus. Die Kontrolllampe ist auch aus. Die Fn-Taste hat keine Funktion mehr, bzw. Kommt man zwar in das Schaltmenu der NSW, aber das Schalten zwischen EIN und AUS zeigt keine Wirkung.
Es ist, als ob das System die Lampen während des Starts ausschaltet, es aber nicht mitbekommt, dass die nicht wieder angehen. Und dann steigt das System
Aus und lässt sich nicht mehr schalten.
Der Hinweis von mgr mit dem Lichtupdate ist gut, ich weiß nicht, ob der mit dem Softwareupdate 3.1 mitgemacht wurde.
Und offensichtlich läuft das bei einigen anderen auch nicht rund. Könnt ihr das irgendwie einordnen und rückmelden…
Problem tritt auf ja/nein
Lichtupdate wurde gemacht ja/nein/k.A.?
Vielleicht bekommt man das so etwas eingegrenzt.
Also bei mir eindeutig ja/kA
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