Kühlflüssigkeit wechselnwo raus und wo wieder rein und wie wird entlüftet

Moin,

habe mal im WHB CRF1000 nachgesehen. Du musst wohl den Tank runternehmen aber definitiv keinen Kühlerschlauch abziehen. Das Kabel führt auf der Linken Seite nach hinten. Kann mir auch nicht vorstellen das das bei einer evtl. vorhandenen 1100er anders ist.

Gruß Robert

Also, laut Handbuch wird der Kühler vorne oben wieder aufgefüllt. Da sollte eine Verschlusskappe sein.

Dort auffüllen, Motor anmachen und im Leerlauf ein paar Minuten laufen lassen. Dabei ein paar Gasstösse geben damit die Luftblasen aus dem Kühler kommen. Danach Motor aus, Kühlflüssigkeit auffüllen bis Markierung. Kühlerreservetank checken ob genug drin ist. Fertig.

Findest du im Werkstatthandbuch unter Kapitel 8-4.

Ist ja kein VW Bus, entlüften sollte also kein Thema sein.

Um die Lenkeramatur zu wechseln muss kein Kühlwasser gewechselt werden.

Die Kabel gehen am Kühler vorbei (rechte seite) aber da besteht keine Abhängigkeit.

Wenn man kleine, geschickte Hände hat, kann man das auch ohne Tank abbauen hinbekommen.

Ansonsten Tank ab.

Simon

Zitat von efjot

Ist ja kein VW Bus, entlüften sollte also kein Thema sein.

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Wenn man weiß wie ... ist das auch kein Hexenwerk

Zitat von efjot

Ist ja kein VW Bus

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so ist es...bis zum T4 war wasser nur

für die scheiben da wenn

es funktionierte

gruß

Zitat von blitz

so ist es...bis zum T4 war wasser nur

für die scheiben da wenn

es funktionierte

gruß

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Sorry .... das stimmt sooooooo nicht

es gab schon im T3 Wasser gekühlte Diesel und Boxer (DG, DJ, MV etc.)

Mein DG hatte schlappe 11 Liter Kühlflüssigkeit

Zitat von Klaus S

Sorry .... das stimmt sooooooo nicht

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ok sorry dann hab ich da was verwechselt

war der meinung t3 hatten immer luftgekühlte

boxer aber jetzt wo du das schreibst ...war da nicht

hinten so ne klappe am kennzeichen für kühlwasser ??? oder war

das was anderes

gruß

... und noch Ölpeilstab und -einfüllstutzen

Äußerlich an der Front an den zwei Kühlergittern zu erkennen.

Die ersten, luftgekühlten, T3 hatten nur ein Kühler"gitter",

es fehlte das knapp über der Stoßstange sitzende

Zitat von blitz

(...)

...war da nicht

hinten so ne klappe am kennzeichen für kühlwasser ??? oder war

das was anderes

gruß

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Moin Wolfgang,

Klappe am Kennzeichen?

Du meinst die große?

Das war die Heckklappe!

Nach meiner Erinnerung hatten unsere ollen T3 (Bw, einfach, Mehrzweck, bedingt schwimmfähig ) nur die (scheißendreckzugängliche) Motorklappe am Boden des Gepäckraums

Und nebenbei:

Die T3 gab's für den Export sogar mit einem Audi-Fünfzylinder!