Akku lädt nicht

  • #21

    Meine Frau und ich hatten es auch mal an beiden Maschinen, das unsere Twins sehr schlecht angesprungen sind und das nach nur 3 Wochen Standzeit. Seitdem mache ich die Batterie immer ans Ladegerät. Letztens als es kalt war habe ich die Mopeds dann mit angeschlossenen Ladegerät gestartet. Ging ganz gut.

  • #23

    :thumbup:


    Meine olle RD07a stand seit 16.11.2020 unter der Plane auf der kalten Straße, die SD06 dto. seit 22.11.2020.


    Beide Moppeds wollte ich am 23.01.2021 aus dem Winterschlaf wecken, da das Salz auf der Straße weggewaschen und die Temperaturen annehmbar waren.


    Bei der RD hatte ich keine Bedenken, die SD habe ich wg. der Diskussion um die Lithium-Batterie eher skeptisch betrachtet.


    But no panics:

    Beide Moppeds sind nach zwei Monaten locker-flockig angesprungen und wurden jeweils ~80km mit viel Spaß bewegt.


    Ich muss wohl ebenfalls etwas falsch gemacht haben...

    ;)

    1993 -2000: DR Big 800S, SR43B, 1993, schwarz ("Antje")
    seit 2000: AT RD07a, 2000, schwarz ("Jacqueline")

    2013 -2016: Varadero SD03 Travel, 2012, Chevalier Silver Metallic ("Margarete")
    2019 - 2019: AT SD06 DCT Travel, 2019, Glint Wave Blue Tricolor ("Hildegard")

    2019 -2020: AT SD06 AS DCT Travel, 2019, Digital Silver ("Katharina")

    2020 - 2022: AT SD06 DCT Travel, 2019, Glint Wave Blue Tricolor ("Hildegard")

    seit 2022: AT SD09 DCT ES, 2022, Matte Ballistic Black ("Béatrice")

  • #25

    Ich hab jedenfalls mit meinem freundlichen telefoniert. Ich lad den Akku nun mal und dann bau ich se wieder ein. Wenn sie nach 4 Wochen wieder schlappmacht, mach ich n Garantiefall draus. Denn wer es noch nicht weiß, so ein kleines Akkumulatörchen kostet schlappe 350 Öcken. Und im Zubehör hab ich bisher nix gefunden. Ein Kollege (Italiener) hätte was gefunden mit 8 AH aber der wäre 2 mm zu breit. Und das ist bei der Quetschpassung der aktuellen in dem Gehäuse definitiv nicht machbar.

    meine Vergangenheit: Yamaha RD 200 bj 77, Honda CB 400N, Kawasaki GT 550, Kawasaki Zephyr 750, Honda VFR 750 rc36, Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, Honda CBF 1000, Triumph Tiger 1050, Honda VFR1200 DCT Crosstourer , Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

  • #26

    Das ist eine hochwertige Lithium Batterie mit zwei Jahren Garantie;)

    Sie hat 7AH und müsste auch von den Abmessungen passen.


    https://renngrib.de/shop/aliant-lithium-batterie-ylp07/


    Falls jemand ne größere braucht mit mehr Kapazität der hat verschiedene:


    https://renngrib.de/?s=Aliant&…pe_aws=true&id=3&filter=1

    Freundliche Grüße Lisij:)


    Bleib wie du bist und sei immer ehrlich 8)

    Einmal editiert, zuletzt von Lisij ()

  • #28

    Danke für die Vorschläge. Bei der ersten, Lisij, sind keine Maße und bei der 2ten, Cannonball, die ist viel zu groß. Wer die Batterie mal ausgebaut hat der weiß das es auf den Millimeter ankommt. Und die aktuelle ist 11,2x7x11 LBH, und da geht definitiv nix grösseres rein ohne den Batteriekasten zu bearbeiten. :handgestures-thumbdown:

    meine Vergangenheit: Yamaha RD 200 bj 77, Honda CB 400N, Kawasaki GT 550, Kawasaki Zephyr 750, Honda VFR 750 rc36, Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, Honda CBF 1000, Triumph Tiger 1050, Honda VFR1200 DCT Crosstourer , Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

  • #30

    Leider nein, wenn die Abmessung die angegeben ist stimmt, dann passt sie nicht. Die die ich nun drin habe ist in der Abmessung 11cm breit und geht saugend in den Batteriekasten. Da ist es unmöglich eine hinein zu bekommen die 4mm breiter ist

    meine Vergangenheit: Yamaha RD 200 bj 77, Honda CB 400N, Kawasaki GT 550, Kawasaki Zephyr 750, Honda VFR 750 rc36, Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, Honda CBF 1000, Triumph Tiger 1050, Honda VFR1200 DCT Crosstourer , Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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