TKC70

Zitat von boffi

Hallo Georg,
dann stimmt definitiv was nicht, Seitenschlag, Höhenschlag....
Hast Du die Möglichkeit das VR vom Boden hoch zu kriegen und während der Rotation eine Blick drauf zu werfen, bei dem beschriebenen Problem sollte da eigentlich schon eine unrunde Bewegung zu erkennen sein. Sitz der Reifen rundum gleichmäßig auf der Felge? Ich gehe davon aus es gab vorher mit anderen Reifen keine Probleme was ausschließen sollte das die Felge bzw. Speichen die Ursache sind?!
Fahre neben dem K60Scout den vierten Satz TKC70 und hatte nie ein derartiges Problem...
VG
Bernd
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Hi,
dem möchte ich uneingeschränkt zustimmen.
Da muß der Reifen, bzw. die Art der Montage Schuld sein.
- da hat einer Mist gebaut!
Hat Dein Reifen/Gabel ein Shimmy?
So was:

Die Reifen haben leider Produktionsschwankungen. Hatte schon super rundlaufende TKC70 und genau wie oben beschrieben, dass es einfach das Fahrgefühl zunichte macht.

Hi,
ich bin ja ein Michelin Fan.
Damit hatte ich insgesammt die wenigsten Probleme, sprich nur Montagedeppen.... vom Reifen her Null komma Null.
Bei Conti mußte ich mal ein Satz Reifen wandeln, der war durch Kriminelle nach D gelangt.....
- warum war das möglich?
Deshalb ist Conti für mich, seit dem, 2.Wahl.
Eher noch Bridgestone, am Liebsten aber Michelin, die sind auch runder!
Freunde haben Werkstätten, Motorrad + Auto und der der nur Michelin montiert hatte in 25Jahren keine Reklamationen.
Im Gegensatz zum Anderen.
Nur mal zum drüber Nachdenken.
Gruß
Th.

Die neuen TKC70 mit dem hohen Geschwindigkeitsindex sind schon sehr gut. Haften wir ein Strassenreifen. Hatte neulich die AT auf Raste unten. Hätte nie gedacht, dass das geht.

Gruss
iceman

Hallo Carsten,
wieviel Negativfederweg hast Du eingestellt?
Die Rasten kommen bei mir nur ab und an auf der Nordschleife, bei Schlaglöchern in Schräglage.
Ich fahre so ca. 3cm.
Und auch die Dämpfung ist Recht straff!
Gruß
Th.

TKC70 Vorderreifen: (Siehe Bild)

Sollte ich den gleich wechseln oder fertig fahren.

Hi,
so lange der Reifen sich anständig fährt und Du Dich wohlfühst, spricht nix dagegen.
Den LD würde ich allerdings etwas niedriger einstellen und kurvigere Strecken fahren.
Gruß
Th.

Ich bin mit den TKC70 sehr zufrieden. Aber in den Grenzbereichen könnte der Reifen mehr Profil vertragen

Hier kann man gut sehen dass Reifen besonders im Grenzbereich am Rande mehr Profil vertragen könnten. Gefährlich wird es ggf. in Kurven und nicht auf den Geraden. Aber die Reifen sind gut nutzbar bis zum Rande. Einen "Angststreifen" gibt es bei dem Reifen nicht

Hallo in die Runde,
wie in meinem Beitrag vom 3ten Juli diesen Jahres geschrieben fand ich den Vorderreifen eher als Zumutung und wollte den nie wieder fahren. Jetzt bin ich auf der Suche nach den Gründen zu dem Ergebnis gekommen, das dieses Lenkerschlagen mit dem Einsatz des Topcase zusammenhängen muss.
Ich hatte den Reifen auf eine u.a Unwucht hin prüfen lassen und alles was ich so nachlesen konnte. Als letztes kam mir der Gedanke mit dem Topcase, ich habe dann das Fahrverhalten ohne TC geprüft und festgestellt, das nur ein kaum spürbares Lenkerschlagen auftritt.
Also bin ich mit dem Reifensatz zufrieden und möchte hier auch meine korrigierte Meinung mitteilen.

allzeit genug Grip am Rad

Georg

Hallo Georg;

wollte nur sagen, dass ich es gut finde, wenn jemand flexibel genug ist, seine Meinung zu revidieren und...

wenn er noch dazu sich die Mühe macht, das zu posten! Chapeau!

(Vermisse weiterhin hier Danke / Zustimmungs-Buttons!)