Alles anzeigenAlso eine Maschine mit mindestens 120 PS und Kardan als Alternative zur 1250er GS von BMW.
Warum sollte Honda eine zweite GS bauen?
Wirtschaftlich gesehen vermutlich ein Desaster. Für mich ist eine ausgewogene 100 Ps Reiseenduro die richtige Alternative....und die haben sie im Programm. ( Da ich " Allesfahrer" bin würde ich einfach auf ein anderes Fabrikat umsteigen wenn ich unzufrieden bin
)
Alles anzeigenWarum sollte Honda eine zweite GS bauen?
Wirtschaftlich gesehen vermutlich ein Desaster. Für mich ist eine ausgewogene 100 Ps Reiseenduro die richtige Alternative....und die haben sie im Programm. ( Da ich " Allesfahrer" bin würde ich einfach auf ein anderes Fabrikat umsteigen wenn ich unzufrieden bin
Keine Ahnung, was du dir hier zusammenliest. Die Rede war nicht von einer zweiten GS,
sondern von einer Alternative mit Kardan. Kriegt Triumph mit der Tiger und Yamaha mit
der Super Ténéré ja auch gebacken. Und Honda hatte in dieser Kategorie den Crosstourer
und derzeit eben nix!
Hallo in die Runde,
passt vielleicht nicht 100% hierher, aber vielleicht haben die Chinesen da eine Alternative zur Transalp.
https://www.motorradonline.de/…v-klon-africa-twin-china/
Ich finde diese Plagiate zwar auch sehr bedenklich, aber wir wissen ja, dass für viele Leute der Preis den Ausschlag gibt. Für 3.500,- Euro wäre es auf jeden Fall ein Ding.
Alles anzeigenKeine Ahnung, was du dir hier zusammenliest. Die Rede war nicht von einer zweiten GS,
sondern von einer Alternative mit Kardan. Kriegt Triumph mit der Tiger und Yamaha mit
der Super Ténéré ja auch gebacken. Und Honda hatte in dieser Kategorie den Crosstourer
und derzeit eben nix!
Alles extreme Verkaufsschlager, allzuoft sieht man die ja nicht rumfahren
und in der "Motorrad" Verkaufsliste.........habe jetzt nicht nachgeschaut, tauchen die da auf?
Alles anzeigenHonda baut die Motorräder ja meistens für Weltweit.
Meistens.
Es gibt in Australien z.B. ein paar extra.
Das alles im Hintergrund behaltend könnte es durchaus einen Markt geben um so eine Maschine zu verkaufen.
Evtl. für die reichen Armen in Asien.
Evtl. für die keinen Italiener.
Evtl. als Anfänger Maschine für 18jährige.
Evtl. für Kurze Menschen im Westen?
Oder als zweitmaschine?
Für Leute die die größeren Modelle zu hoch und zu schwer finden?
Du hast die vergessen denen man es eh nie recht machen kann..., achso für die das ja dann auch nix 
Sarkasmus aus
Alles anzeigenich finde das auch gar nicht sooo schlecht. Eine gewisse Stabilität und auch Haltbarkeit verlangt eben auch nach einem gewissem Gewicht bzw. Materialeinsatz.
Das stimmt schon ... aber dann darf man sich von Honda eben kein Motorrad mit einem Trockengewicht von kleinergleich 200 kg erwarten. Das bringt dann halt KTM zusammen, Yamaha knapp, und Honda nicht.
Alles anzeigenNC700 --> 48 PS
Die wurden mit 52 PS ausgeliefert, ausserdem ist ja schon 1. Teil der NC am wegfallen, die NC 750 S gibts zukünftig nicht mehr, genau wie die Crosstourer und der Crossrunner.
Nur zur Korrektur, euer Lion
ICh weiß nicht womit die ausgeliefert wurden, der Wiki-Eintrag zeigt folgendes
52 PS wären ja auch mit dem Ansatz, dass sie ohne weiteres Zutun A2-tauglich sein sollte eher kontraproduktiv.
Vielleicht hatte die NC700 ab 2015 dann 52 PS ... aber ich bin mir sehr sicher, dass die ersten Modelle eben nur deren 48 hatten.
Alles anzeigenDas stimmt schon ... aber dann darf man sich von Honda eben kein Motorrad mit einem Trockengewicht von kleinergleich 200 kg erwarten. Das bringt dann halt KTM zusammen, Yamaha knapp, und Honda nicht.
ICh weiß nicht womit die ausgeliefert wurden, der Wiki-Eintrag zeigt folgendes
52 PS wären ja auch mit dem Ansatz, dass sie ohne weiteres Zutun A2-tauglich sein sollte eher kontraproduktiv.
Vielleicht hatte die NC700 ab 2015 dann 52 PS ... aber ich bin mir sehr sicher, dass die ersten Modelle eben nur deren 48 hatten.
Sehe gerade, da hat es wohl nur die DCT Version mit 52 PS gegeben. So ist es ja bei deinem Eintrag auch.
Komische Hondapolitik, ich wusste es nur deswegen weil ich meine Integra (BJ 2013) auf 48 PS drosseln musste (Hatte damals frisch den A2)
Alles ist gut, euer Lion
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